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"To changer lingomba kasi Nzambe te !"

La phrase « To changer lingomba kasi Nzambe te ! » est un mélange de beaucoup de mots en lingala et d’un seul en français. Les Kinois, habitants de la capitale du pays, aiment bien s’exprimer ainsi, dans un langage parfois argotique incompréhensible.

 

«To changer» peut avoir…

éditorial
Une cure de jouvence pour certains mots et … maux ! 21 octobre, 2026 Qui l'eût cru ! Des mots   que l'on croyait d'un autre âge sont à nouveau sur les lèvres des Congolais. Une vraie renaissance. Dans le hit- parade de ces mots qui signent leur grand retour le terme "arrestation".  Ce mot fait à nouveau partie de l'écosystème rd congolais. Arrestation…

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Kasaï-Central : la route Kalamba-Mbuji entre dans sa phase d'asphaltage

Les travaux de réhabilitation et de modernisation de la route Kalamba-Mbuji au Kasaï-Central ont franchi une étape décisive avec le début effectif de la pose de la couche de roulement, le samedi 31 janvier, sur cet axe stratégique long d'environ 230 kilomètres.

 

Cette phase marque le lancement de l'asphaltage proprement dit, rendu possible après la réussite des essais techniques effectués sur un tronçon expérimental de 400 mètres. Selon les précisions fournies hier lundi 2 février par un ingénieur de l'entreprise SISC, ces tests avaient pour objectif d'évaluer la conformité technique des ouvrages déjà exécutés avant d'autoriser le passage à l'étape suivante.

Les vérifications ont notamment porté sur la solidité de la structure de la chaussée, la capacité portante des couches de fondation ainsi que la qualité des matériaux utilisés. Les résultats obtenus, jugés conformes aux normes en vigueur, ont permis de valider le processus et d'ouvrir la voie à la pose de la couche de roulement sur l'ensemble du tracé concerné.

Adjudicataire du marché, l'entreprise chinoise SISC a aussitôt déployé d'importants moyens logistiques et humains afin d'assurer une exécution continue et efficace des travaux. Sur le terrain, les engins lourds et les équipes techniques sont à pied d'œuvre pour garantir une progression soutenue du chantier, conformément aux délais contractuels et aux standards de qualité requis.

 

SATISFACTION PARMI LES USAGERS ET LES POPULATIONS REVERAINES

Dans le cadre du contrôle et du suivi du projet, l'Agence congolaise des grands travaux (ACGT), en sa qualité de maître d'ouvrage délégué, a déployé une mission de supervision chargée de veiller au strict respect du cahier des charges. Dès le démarrage de l'asphaltage, cette mission a procédé à des inspections techniques et à des évaluations de conformité, attestant de la rigueur du dispositif de suivi mis en place par les autorités.

Sur le plan social, le lancement effectif de cette phase a suscité un sentiment de satisfaction parmi les usagers et les populations riveraines, longtemps pénalisés par l'état de dégradation avancée de cet axe routier. Pour ces communautés, l'avancée visible des travaux représente un espoir concret d'amélioration des conditions de mobilité et un signal fort de l'engagement des pouvoirs publics en faveur du développement des infrastructures.

Une fois achevée, la route Kananga-Kalamba Mbuji est appelée à devenir un levier majeur du désenclavement du Kasaï-Central. Elle facilitera la circulation des personnes et des biens, renforcera les échanges commerciaux et contribuera à l'intégration économique du Grand Kasaï avec les autres provinces du pays.

Félix MULUMBA Kalemba