Dernière minute
Société
L'expérience nous a rendu sage. Nul n'est méchant volontairement". Un peu de révision de la grammaire ferait quand même du bien. Un mot sur le duo "rendu sage".
En situation normale, les deux mots se mettraient au pluriel (rendus sages) car s'accordant avec le pronom personnel "nous" qui…
Culture
Forum éco
éditorial
Les proches de Fatshi tombent un à un : à qui sera le prochain tour ?
19 juin, 2025
Un malaise subtil mais perceptible s'installe dans les couloirs du pouvoir à Kinshasa. Récemment, les personnalités de confiance qui ont entouré le président Félix Tshisekedi semblent disparaître de la scène les unes après les autres. La question que personne n'ose vraiment éviter se pose aujourd'hu…
Enjeux de l’heure
Par un arrêté signé le 4 mai par Daniel Mukoko Samba, vice-Premier ministre, ministre de l'Economie nationale, le Gouvernement a procédé à une révision des prix des produits pétroliers dans la…
Étranger
SEOUL, 05 mai (Yonhap) -- Le président Lee Jae Myung a promis hier mardi de bâtir une société qui traite les enfants avec dignité dans un message marquant le Jour des enfants de cette année.
…
Nation
À Kinshasa, le Bureau du Sénat a convoqué une séance plénière ce jeudi 7 mai 2026 à 13 heures, au Palais du peuple, avec à l’ordre du jour l’examen de deux projets de loi majeurs relatifs à…
Embouteillages : Lubumbashi sur les pas de Kinshasa
Il n'y a plus d'heures de pointe sur les principales artères de Lubumbashi. À tout moment, les routes sont bouchées. Les véhicules, nez à nez, cherchent à se frayer une voie de sortie des embouteillages devenus infernaux.
Que ce soit la matinée ou les après-midi, les voies sont bondées de véhicules, aussi bien au centre-ville que dans les quartiers résidentiels. Les habitants font face à ce nouveau phénomène qui, désormais, fait partie de leur quotidien. D'ores et déjà, des voix s'élèvent pour fustiger l'inaction des autorités provinciales, incapables de garantir la fluidité de la circulation routière. Bien pire, il s'observe une sorte de controverse dans la régulation de la circulation. Alors que sur les grandes artères, la police de circulation routière s'en charge, l'anarchie règne sur les autres routes.
En cas d'embouteillages aux heures de grande affluence, les militaires prennent parfois les choses en main. Souvent, sur le croisement des avenues des cimetières et des plaines près de la première barrière du Camp militaire Vangu au quartier Bel-Air, dans la commune de Kampemba. En parallèle, les jeunes conducteurs de tricycles se transforment en agents de la PCR pour réguler la circulation.
Vu des observateurs, le décor sur les artères de Lubumbashi, n'a rien à envier à celui de de Kinshasa où l'asphyxie routière est devenue un casse-tête pour la population Kinoise.
Dans les quartiers populaires de la capitale provinciale du haut-Katanga, les habitants en payent le prix. Chaque jour, ils sont confrontés au calvaire d'embouteillages parfois interminables. Sur l'avenue des plaines qui mènent à Kilobelobe et l'avenue Mobutu qui relie la cité Gecamines au centre-ville, les voies sont inondées.
Les passagers passent désespérément parfois plus de 2 heures à bord des véhicules de transport en commun. Dans l'entretemps, des jeunes malintentionnés raflent les biens des citoyens coincés dans les bouchons. Ceux qui prennent le tricycle comme moyen de transport sont les plus exposés.
Tout bien considéré, la situation routière à Lubumbashi s'est aggravée suite à l'ouverture des chantiers sur plusieurs routes de la ville dont les travaux avancent à pas de tortue.
Patient Mubiayi MBY à Lubumbashi