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"Mobali oyo asalaka baboyaka ye te !" entendez ''L'homme qui travaille, on le quitte pas''. La rue met en scène l'homme et la femme, particulièrement dans le cadre des relations qui les unissent. Il s'agit ici, pour l'homme du travail sans lequel il ne vaut aucun penny devant la femme. Que…
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Pas de performance avec une justice pauvre
12 novembre, 2024
A la clinique du Centre Financier de Kinshasa, « la justice congolaise passe au crible du « corps médical » de la République. Etalée sur le brancard du pavillon réservé aux patients alités, elle est l’objet de diagnostics des « médecins de tout acabit« .
Chacun, après examen de labo…
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* Le deuxième rendez-vous fixé pour ce vendredi.
Le ministre d’État en charge de la Justice et Garde des sceaux, Constant Mutamba, a été entendu ce mardi 3 juin 2025 par le Procureur…
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Le Président Abdel Fattah Al-Sissi a participé aujourd'hui par visioconférence à la réunion de haut niveau dans le cadre préparatif de la quatrième Conférence internationale sur le financement du…
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En Ituri, des combats ont opposé depuis le 27 mai dernier sur le littoral du lac Albert les forces armées de la République Démocratique du Congo (FARDC) aux miliciens de la Convention…
Le gouvernorat de Kinshasa initie un projet de réhabilitation de 300 km de chemin de fer
Bientôt, la reprise du trafic sur les lignes de chemin de fer de la ville de Kinshasa. Ce, grâce à un projet du Gouvernorat de la ville visant la réhabilitation de 300 km de rails. Dans cette perspective, le gouvernement Gentiny Ngobila a effectué mardi 4 mai, une descente sur le terrain pour inspecter la voie ferrée en différents endroits, afin de s’imprégner de son état après plusieurs années de dégradation et mener à bien le projet.
Accompagné d’une forte délégation d’investisseurs ainsi que de son ministre des Infrastructures et de celui des Transports, Gentiny Ngobila a commencé sa visite d’inspection par la gare centrale, avant de se rendre au quartier Kingabwa, pour terminer dans la commune de Masina sur le tronçon compris entre Masina Petro Congo et l’entrée de l’avenue Kulumba vers BKTF.
Tout au long de la visite, le gouverneur de la ville a reçu des explications des ingénieurs quant à la possibilité de réhabiliter cette voie. En clair, le projet est de construire 300 kilomètres de rails dans la ville de Kinshasa. Selon les investisseurs, maître d’oeuvre du projet, ce dernier comprend quatre phases. La première est celle de la gare centrale englobant le tronçon Gare centrale-Kintambo, puis Kinsuka-Upn. Le second axe prend en charge le tronçon Kimwenza-Matete enfin Gare centrale- aéroport-Maluku.
Il sied de noter que de la Gare centrale à Maluku, c’est la Société commerciale de transports et ports(SCTP) qui va exécuter les travaux, avec le financement de la Chine, de l’Italie ainsi que des entreprises françaises. Ce projet est piloté par Trans Connexion Congo (TCC).
Fyfy Solange TANGAMU