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Mardi 10 novembre 2026 - 01:15

Kananga sous les eaux, les routes à l'agonie

Il est des saisons que l'on attend avec impatience, sans toujours mesurer les désagréments qu'elles peuvent entraîner. À Kananga (Kasaï-Central), la saison des pluies appartient à cette catégorie. Après de longs mois de poussière, de chaleur et de sécheresse, les précipitations reviennent enfin. Un retour qui devrait être synonyme de fraîcheur, de soulagement et de renouveau. Mais dans les rues de la capitale du Kasaï-Central, la réjouissance laisse progressivement place à une autre réalité : celle d'une ville confrontée à la vulnérabilité de ses infrastructures routières.

Hier, les habitants suffoquaient sous les nuages de poussière soulevés par le passage des véhicules. Aujourd'hui, ils doivent composer avec la boue, les eaux stagnantes, les ravins et les avenues qui se transforment en véritables pièges dès les premières précipitations. Comme si Kananga ne savait vivre qu'au rythme de deux difficultés successives : la poussière lorsque le ciel se ferme, la boue lorsqu'il s'ouvre.

DES CHAUSSEES QUI SE DESAGREGENT, DES RAVINS MENACENT …

Le hic ? Cette situation n'épargne presque aucun coin de la ville. Dans la commune de Nganza comme à Lukonga, à Ndesha, à Katoka, et dans plusieurs quartiers de la commune de Kananga, les signes de dégradation sont de plus en plus visibles, ce jeudi 5 novembre 2026. Des chaussées se désagrègent, des bourbiers compliquent les déplacements et des ravins menacent progressivement les voies de communication. Pour les automobilistes, les motocyclistes et les piétons, chaque déplacement prend parfois des allures d'épreuve.

Le plus regrettable est peut-être cette habitude de constater les dégâts après leur apparition. On attend que les bourbiers s'installent, que les ravins avancent, que les passages deviennent impraticables et que les populations commencent à se plaindre pour envisager des interventions. Or, gouverner une ville, c'est aussi anticiper les difficultés, prévenir les risques et protéger les infrastructures avant qu'elles ne cèdent.

Difficile, dans ces conditions, de ne pas interpeller les autorités compétentes sur la nécessité de sortir de cette logique d'interventions ponctuelles. Les populations de Nganza, Lukonga, Ndesha, Katoka et d'autres quartiers de Kananga ont besoin de solutions durables. Elles ne demandent pas simplement des routes débarrassées de la boue, mais des voies aménagées, entretenues et capables de résister aux réalités climatiques de leur environnement.

LES MEMES SCENES SE REPRODUISENT ANNEE APRES ANNEE

Car il serait tout de même paradoxal qu'une ville entière soit condamnée à attendre le retour du soleil pour retrouver ses avenues, comme si la mobilité urbaine devait elle aussi observer une saison de suspension.

Au fond, Kananga souffre moins de la pluie que de ce qu'elle révèle. Elle met à nu les insuffisances d'un aménagement urbain qui peine à suivre les exigences d'une ville en pleine évolution.

Et tant que les causes profondes ne seront pas traitées, les mêmes scènes risquent de se reproduire, année après année.

Il est donc temps de comprendre que la lutte contre la poussière en saison sèche et celle contre la boue en saison pluvieuse ne constituent pas deux combats distincts. Elles relèvent d'une seule et même exigence : celle d'une politique cohérente de modernisation et d'entretien des infrastructures urbaines.

À Kananga, on a longtemps attendu la pluie pour chasser la poussière. Mais voilà qu'en venant, elle chasse aussi les usagers des routes. On voulait de l'eau pour rafraîchir la ville ; on se retrouve avec des avenues qui donnent froid dans le dos. Sale temps pour les routes, sale temps pour les usagers !

Félix MULUMBA KALEMBA

 

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