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La Paroisse Ste Rita, située administrativement dans la commune de Mont-Ngafula, mais relevant du diocèse de Kisantu (Kongo Central), a commémoré le 37ème anniversaire de son érection canonique le dimanche 14 juin.
L’eucharistie organisée en la circonstance a été officiée par Mgr Jean-…
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Les proches de Fatshi tombent un à un : à qui sera le prochain tour ?
19 juin, 2025
Un malaise subtil mais perceptible s'installe dans les couloirs du pouvoir à Kinshasa. Récemment, les personnalités de confiance qui ont entouré le président Félix Tshisekedi semblent disparaître de la scène les unes après les autres. La question que personne n'ose vraiment éviter se pose aujourd'hu…
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C'est avec un air très très satisfaisant que la Députée Nationale Élue d'Ango, Grâce Neema Paininye, a reçu la nouvelle de la reprise, à Kinshasa, des travaux de la Tripartite RDC-HCR-RCA, mettant…
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L’accord entre les Etats Unis d’Amérique et l’Iran sur un Mémorandum d’entente revêt une importance particulière pour consolider le cessez-le-feu et garantir durablement la liberté de navigation…
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Installé officiellement dans ses fonctions de Directeur général à la tête de l’Autorité de régulation de la sous-traitance dans le secteur privé (ARSP), le 11 juin 2026, Ted Beleshayi a décliné…
Kasaï-Central : La Route Kananga-Kalamba Mbuji prend forme
Le projet de modernisation de la route Kananga-Kalamba Mbuji franchit des étapes décisives, promettant un désenclavement tant attendu pour la région du Grand Kasaï. Ceci ressort de la descente effectuée hier, mercredi 30 juillet sur le lieu. D'ici à moins de trois mois, quarante kilomètres de cette route modernisée devraient être pleinement exploitables, offrant une connectivité améliorée et des opportunités économiques accrues.
Les efforts s'intensifient sur le terrain pour accélérer les travaux de bitumage. Pour cela, l'installation d'une usine d'enrobés et d'un deuxième concasseur est en cours. Ces équipements stratégiques sont essentiels pour garantir la qualité et la rapidité de la pose du revêtement bitumineux.
Les différentes étapes cruciales de construction d'une route moderne sont scrupuleusement respectées. Les travaux d'assainissement initiaux, incluant la préparation de la couche de terrassement, la mise en place de la couche de fondation et l'application de la couche de base, sont réalisés avec rigueur avant d'atteindre la phase finale de bitumage. Sur le tronçon allant du PK 0 (au village Matamba) au PK 20 (au village Kempe), la qualité de l'infrastructure est telle qu'un véhicule en bon état peut y rouler à une vitesse allant jusqu'à 95 km/h.
Plusieurs équipes de sous-traitance sont déployées le long de ce tronçon stratégique. Une fois achevée, cette route permettra à un bon conducteur de relier Matamba à Kalamba Mbuji en seulement cinq heures de route, réduisant considérablement les temps de trajet actuels.
Ces avancées sont saluées comme le fruit de l'engagement personnel du Chef de l'État, Félix Antoine Tshisekedi. Cette route, d'intérêt national majeur, est non seulement essentielle pour le désenclavement interne du Grand Kasaï, mais aussi perçue comme un catalyseur pour les échanges commerciaux entre la République démocratique du Congo et l'Angola, ouvrant ainsi de nouvelles perspectives économiques pour toute la région.
Félix Mulumba Kalemba, correspondant à Kananga