Soumis par David le

Société

Oyo ako vivre

" Oyo ako vivre na conquerence, etali ye"

Oyo ako vivre na conquerence etali ye". Cette phrase en lingala se traduit littéralement en français par "Celui qui vivra dans la concurrence, cela le regarde". Remettons d'abord de l'ordre dans cette phrase qui sonne comme un avertissement que son auteur anonyme a adressé à n'importe qui aurait…

éditorial
Les proches de Fatshi tombent un à un : à qui sera le prochain tour ? 19 juin, 2025 Un malaise subtil mais perceptible s'installe dans les couloirs du pouvoir à Kinshasa. Récemment, les personnalités de confiance qui ont entouré le président Félix Tshisekedi semblent disparaître de la scène les unes après les autres. La question que personne n'ose vraiment éviter se pose aujourd'hu…

Caricature

Sport

Nation

Un-ravin-3.jpg
Société

Inondation à Matete : les habitants des quartiers Tomba et Kinzazi déplorent la non-assistance des autorités

Les habitants des quartiers Tomba et Kinzazi attirent l’attention des autorités compétentes face à l’inondation de ces coins de la capitale après la pluie.

Les occupants de ces rues ont donné de la voix après la pluie de près de deux heures qui s’est abattue le mardi dernier sur Kinshasa, compliquant davantage la circulation dans cette zone pleine d’érosion..

A en croire les usagers de ce tronçon, cette érosion de près d’un mètre de profondeur, dure depuis plusieurs années.

«Cette grande direction est longée par deux caniveaux, mais ceux-ci n’arrivent toujours pas à contenir cette érosion et ceci déborde pour atteindre les avenues et perturbe la circulation de citoyens surtout les écoliers pour accéder à leurs écoles», disent-ils.

Par ailleurs, les vendeurs le long de la direction et ceux du marché Matete, plus précisément du couloir Guangzhou, se plaignent de la situation, ça freine l’écoulement de leurs marchandises car les acheteurs ne savent plus passer devant leurs étals.

C’est depuis le 17 mars 2021 que le Président de la république avait lancé Tshilejelu, un programme de réhabilitation et de modernisation de la voirie urbaine. Le projet concerne 39,72 kilomètres de voirie urbaine de Kinshasa. Il vise aussi l’espace grand Kasaï avec la réhabilitation des 101,77 Km. Certaines villes sont particulièrement concernées telles que Mbuji-Mayi (25,32 Km), Kabinda (10,5 Km), Lusambo (10 Km), Kananga (35 Km), Mwene-Ditu (5,5 km) et Tshikapa (15,39 Km). Tricya MUSANSI