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Une de voies principales de Kimbanseke, partant de l'arrêt Pascal, la route Mokali qui part du boulevard Lumumba vers le fin fond de la commune de Kimbanseke, se trouve dans un état de délabrement avancé depuis des années.
Malgré les appels et les cris de détresse de la population de…
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Les proches de Fatshi tombent un à un : à qui sera le prochain tour ?
19 juin, 2025
Un malaise subtil mais perceptible s'installe dans les couloirs du pouvoir à Kinshasa. Récemment, les personnalités de confiance qui ont entouré le président Félix Tshisekedi semblent disparaître de la scène les unes après les autres. La question que personne n'ose vraiment éviter se pose aujourd'hu…
Enjeux de l’heure
Le projet du gouvernement congolais "Couloir vert Kivu- Kinshasa", reliant l'Est et l'Ouest de la République démocratique du Congo (RDC), a été évoqué comme une initiative écologique majeure, pour…
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Le professeur Amine Laghidi a reçu dernièrement le Prix spécial du Sommet lors du Sommet de Trieste. Il devient ainsi le premier Marocain, le premier Africain et le premier Arabe à recevoir cette…
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Le double concert du chanteur congolais Fally Ipupa, livré les 2 et 3 mai au Stade de France, a généré des retombées économiques estimées à plus de 20 millions d'euros en France.
Selon des…
Tshopo: La NDSCI pour l'évaluation du projet de l'asphaltage de la route menant de l'aéroport de Bangboka à la ville de Kisangani
La Nouvelle dynamique de la société civile ( NDSCI) de la Tshopo se dit insatisfaite de la qualité des travaux de réhabilitation de la route reliant la ville de Kisangani et l'aéroport international de Bangboka exécutés depuis mars dernier 2023 par l'entreprise chinoise "Cree7".
Dans un entretien téléphonique accordé hier lundi 18 août à Forum des As, Me Christian Kambi, coordonnateur de cette structure citoyenne a indiqué que les travaux de construction des caniveaux lancés le 15 mars 2023 évoluaient à pas de géant jusqu'à leur arrêt total. C'est à la veille de l'arrivée du chef de l'État à Kisangani, le 23 octobre 2024, que cette société chinoise qui avait déjà le chantier depuis plusieurs mois, s'est alors mobilisée pour asphalter nuitamment 300 mètres de cette route avant de disparaître le lendemain de la rentrée du chef de l'État à Kinshasa.
" Nous avons remarqué que le travail jusque-là effectué n'est pas de bonne qualité. Les caniveaux n'ont pas de profondeur. Il y a effondrement des murs chaque 50 mètres et la largeur de la route est trop petite, elle ne correspond pas au coût du projet. À notre grande surprise, il y a eu décaissement de 10 millions pour la continuité des travaux. Quelques jours après, il y a eu affaissement de la route", a-t-il fait remarquer.
Christian Kambi a, par ailleurs, appelé les autorités compétentes à examiner le projet de l'asphaltage de cette route cruciale pour la population de Kisangani.
Héritier TIMOLO