Dernière minute
Société
A en croire le Rassemblement des forces vives de Luozi, la population de la cité éponyme va organiser une marche populaire ce mercredi 19 août. L'objectif est de réclamer aux autorités compétentes (gouvernement central et gouvernorat du Kongo Central) un nouveau bac, l'actuel bac étant tombé en…
Culture
Forum éco
Enjeux de l’heure
Renforcer leur coopération dans les domaines de la paix, de la stabilisation et du relèvement des communautés affectées par les conflits, c'est les sujets au menu de la rencontre, à Kinshasa,…
Étranger
Par S.E.M. ZHAO Bin, Ambassadeur de la République populaire de Chine en République Démocratique du Congo.
L'année 2026 marque le 5ème anniversaire de l'Initiative pour le développement…
Nation
Les réseaux de télécommunication, notamment Airtel, Vodacom, Orange et Africell, sont dans le viseur d'une action citoyenne organisée par les Volontaires internationaux pour le développement…
Tshopo: La NDSCI pour l'évaluation du projet de l'asphaltage de la route menant de l'aéroport de Bangboka à la ville de Kisangani
La Nouvelle dynamique de la société civile ( NDSCI) de la Tshopo se dit insatisfaite de la qualité des travaux de réhabilitation de la route reliant la ville de Kisangani et l'aéroport international de Bangboka exécutés depuis mars dernier 2023 par l'entreprise chinoise "Cree7".
Dans un entretien téléphonique accordé hier lundi 18 août à Forum des As, Me Christian Kambi, coordonnateur de cette structure citoyenne a indiqué que les travaux de construction des caniveaux lancés le 15 mars 2023 évoluaient à pas de géant jusqu'à leur arrêt total. C'est à la veille de l'arrivée du chef de l'État à Kisangani, le 23 octobre 2024, que cette société chinoise qui avait déjà le chantier depuis plusieurs mois, s'est alors mobilisée pour asphalter nuitamment 300 mètres de cette route avant de disparaître le lendemain de la rentrée du chef de l'État à Kinshasa.
" Nous avons remarqué que le travail jusque-là effectué n'est pas de bonne qualité. Les caniveaux n'ont pas de profondeur. Il y a effondrement des murs chaque 50 mètres et la largeur de la route est trop petite, elle ne correspond pas au coût du projet. À notre grande surprise, il y a eu décaissement de 10 millions pour la continuité des travaux. Quelques jours après, il y a eu affaissement de la route", a-t-il fait remarquer.
Christian Kambi a, par ailleurs, appelé les autorités compétentes à examiner le projet de l'asphaltage de cette route cruciale pour la population de Kisangani.
Héritier TIMOLO