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La phrase « To changer lingomba kasi Nzambe te ! » est un mélange de beaucoup de mots en lingala et d’un seul en français. Les Kinois, habitants de la capitale du pays, aiment bien s’exprimer ainsi, dans un langage parfois argotique incompréhensible.
«To changer» peut avoir…
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La Belgique, par son vice-Premier ministre des Affaires étrangères, Maxime Prévot, a condamné, hier mercredi 21 octobre sans détour, le choix de l’ancien président de la République Joseph Kabila…
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Naufrage tragique sur la Luangatshimu à Tshikapa : 37 passagers portés disparus, les pagailleurs interpellés
Le territoire de Tshikapa, dans la province du Kasaï, est frappé par un drame humanitaire en raison du naufrage d’une pirogue survenu le mercredi 26 novembre sur le bief de Nangalula, dans le secteur de Kasaï Longatshimu. Le bilan provisoire est extrêmement lourd : 37 passagers portés disparus.
La pirogue, qui transportait 42 passagers, a chaviré en pleine traversée de la rivière Luangatshimu. Selon l’administrateur du territoire, Nico Ngenza Kitambala, contacté hier lundi 1er décembre par Forum des As, 37 passagers sont toujours portés disparus. Le bilan officiel pourrait s’alourdir.
Les recherches se poursuivent sur la rivière, sous le regard angoissé des familles réunies au bord des eaux. L’émotion est vive face à la lourdeur de l’attente.
L’ivresse des pagailleurs mise en cause
Une équipe d’enquête a été dépêchée sur les lieux du drame pour identifier les causes exactes et déterminer les responsabilités.
Les premiers éléments recueillis évoquent une possible ivresse des pagailleurs, ce qui aurait gravement affecté leur maîtrise de l’embarcation.
Les pagailleurs concernés ont été interpellés et placés en détention préventive en attendant les résultats complets des investigations.
Ce nouveau naufrage relance avec acuité le débat sur l’insécurité des transports fluviaux dans la région du Kasaï, où la pirogue est souvent l’unique moyen de déplacement entre les localités.
Les habitants et les observateurs dénoncent des facteurs de risque récurrents notamment les navigations systématiques sans gilets de sauvetage; la surcharge fréquente des embarcations; et l’absence de mécanismes réglementaires stricts et de contrôle efficace.
Les autorités locales et nationales sont pressées d’agir pour renforcer la réglementation et garantir des moyens de déplacement plus sûrs pour les populations riveraines.
Félix MULUMBA KALEMBA