Dernière minute
Société
« Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin ». Cette expression à valeur proverbiale provient d’un taxi-bus Mercedes Benz Sprinter 311.
Cette expression est souvent attribuée à un proverbe chinois. Elle signifie qu’en s’éloignant des détails immédiats pour adopter un recul…
Culture
Forum éco
éditorial
Profanation de la Fondation Mzee Kabila, la leçon d’Olengha
23 octobre, 2026
IN MEMORIAM : LES ÉDITOS DE JOSÉ NAWEJ
En perspective du troisième anniversaire du décès de José NAWEJ, l’Éditeur de Forum des As d’heureuse mémoire, la rédaction a amorcé depuis hier ce mardi la publication quotidienne de quelques-uns de ses éditos. À la demande générale. Pas photo avec l’actualité…
Enjeux de l’heure
Le 12 octobre, à Goma, Joseph Kabila prenait la tête du Front pour la refondation de la nation, dans le sillage de l’AFC/M23. Le 21, Bruxelles le condamnait par la voix de Maxime Prévot. À…
Étranger
Sur le plateau de Gizeh, à seulement deux kilomètres des pyramides, le Grand musée égyptien (MGE) est sorti de terre. Véritable chef-d’œuvre architectural, le GME allie la grandeur du passé à l’…
Nation
Au total, vingt trois 23 journalistes de Kinshasa, ont été renforcé en capacités pour produire une information «rigoureuse» sur les droits humains et à mieux représenter les femmes et…
Kasaï-Central : La société civile décrie le manque de routes de desserte agricole à Kananga
La société civile de la ville de Kananga décrie le manque de routes de dessertes agricole, pourtant le Kasaï-Central est réputé pour sa richesse agricole. Ses terres fertiles offrent un potentiel immense pour la production agricole, soutenant non seulement l’économie locale, mais aussi la sécurité alimentaire de la région, par ricochet, du pays tout entier.
En 2021, rappelle la société civile, le gouvernement central de la République démocratique du Congo à travers le Fonds national d’entretien routier (Foner), avait appuyé la province du Kasaï-Central avec plus de 300 millions de francs congolais en vue d’entretenir les routes de desserte agricole dans cette partie du pays, dans quelques territoires et dans la ceinture verte de la ville de Kananga.
Cependant, malgré cette abondance de ressources, un problème crucial persiste : l’absence de routes de desserte agricole. Cette situation a été largement déplorée par la société civile, qui s’inquiète des conséquences sur le développement économique et social de la région.
Enjeux des Routes de Desserte Agricole
Les routes de desserte agricole jouent un rôle essentiel dans l’évacuation des produits agricoles vers les centres de consommation. Elles permettent aux agriculteurs d’accéder facilement à des points de vente, réduisant ainsi les pertes post-récolte et garantissant une meilleure rentabilité de leur production.
À Kananga, l’insuffisance de ces infrastructures routières a pour effet direct de limiter l’accès des agriculteurs aux marchés. Ce qui affecte leurs revenus et leur motivation à investir dans leurs cultures.
Pour ce faire, la société civile de Kananga, regroupant des associations locales, des organisations non gouvernementales et des acteurs économiques, a lancé un appel vibrant aux autorités locales et nationales. Elle exige non seulement la construction de nouvelles routes, mais aussi la réhabilitation d’anciennes qui sont en mauvais état.
Ce mouvement réclame également une meilleure planification et allocation des ressources pour permettre aux agriculteurs d’accéder à des marchés plus vastes et d’améliorer leurs conditions de vie.
Conséquences de l’Inaction
L’absence de routes de desserte adéquates entraîne plusieurs conséquences néfastes. Parmi lesquelles économiques, en ce sens que les agriculteurs peinent à écouler leurs produits, entraînant des pertes financières significatives;
l’insécurité alimentaire : les agriculteurs éprouvent des difficultés d’accéder aux marchés. Ce qui peut engendrer une pénurie de produits alimentaires, affectant la consommation locale.
En plus, l’on déplore l’exode rural. Face aux difficultés économiques, de nombreux jeunes agriculteurs choisissent d’abandonner leur terre pour chercher des opportunités ailleurs, aggravant ainsi le problème de l’exode rural.
Signalons que le manque de routes de desserte agricole à Kananga est un problème qui mérite une attention urgente. La société civile qui s’est mobilisée pour souligner ce défi crucial fait appel à la responsabilité des autorités pour qu’elles prennent des mesures concrètes et satisfaisantes en faveur des agriculteurs.
La réhabilitation des infrastructures routières est non seulement une nécessité pour le développement agricole, mais aussi pour la prospérité globale de la région.
«Il est temps d’agir, afin d’assurer un avenir meilleur pour les agriculteurs de Kananga et de renforcer la sécurité alimentaire pour tous», souligne la société civile.
Félix MULUMBA KALEMBA/CP