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La phrase « To changer lingomba kasi Nzambe te ! » est un mélange de beaucoup de mots en lingala et d’un seul en français. Les Kinois, habitants de la capitale du pays, aiment bien s’exprimer ainsi, dans un langage parfois argotique incompréhensible.
«To changer» peut avoir…
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22 octobre, 2026
IN MEMORIAM : LES ÉDITOS DE JOSÉ NAWEJ
En perpective du troisième anniversaire du décès de José NAWEJ, l’Éditeur de Forum des As d’heureuse mémoire, la rédaction a amorcé depuis hier ce mardi la publication quotidienne de quelques uns de ses éditos. À la demande générale. Pas photo avec l’actualité……
Enjeux de l’heure
La Belgique, par son vice-Premier ministre des Affaires étrangères, Maxime Prévot, a condamné, hier mercredi 21 octobre sans détour, le choix de l’ancien président de la République Joseph Kabila…
Étranger
La RDC veut conquérir davantage de parts du marché chinois grâce à une meilleure organisation de ses filières agricoles. L’Anapex a mis en place une Task Force dédiée prioritairement au piment,…
Nation
Le président de la République démocratique du Congo, Félix Tshisekedi , est arrivé ce jeudi 22 octobre à Luanda, capitale angolaise, pour prendre part à l’ouverture de la quatrième édition de la…
Kananga: la menace d'érosion sur la voie ferrée fait grimper le prix du maïs graine
Une légère hausse du prix du maïs graine est observée sur le marché de Kananga, capitale du Kasaï Central, selon les témoignages recueillis auprès des ménagères le mercredi 19 novembre.
Le prix de la mesurette de 3 kilogrammes, appelée communément "Meka", est passé de 2.500 FC à 2.700FC. Cette augmentation survient malgré l'abondance de ce produit dans les différents dépôts de la ville.
Mme Hélène Mbombo, revendeuse au marché urbain de Kananga, a pointé du doigt la spéculation comme principale cause de cette hausse.
"Cette hausse n'est qu'une spéculation des revendeurs du maïs graine à cause de la menace de la coupure de la voie ferrée au niveau de la localité de Bena Leka, territoire de Demba, par une tête d'érosion en progression rapide", a-t-elle indiqué.
La voie ferrée est un axe vital pour l'approvisionnement en produits agricoles de Kananga. Mme Mbombo a déploré que cette menace d'érosion pourrait entraîner la suspension du trafic ferroviaire entre Kananga et les territoires de Mweka et Ilebo (province du Kasaï), perturbant ainsi la chaîne logistique et justifiant les manœuvres spéculatives.
La population de Kananga, craignant une rupture d'approvisionnement qui pourrait faire flamber les prix, a lancé un cri d'alarme aux autorités provinciales.
Un appel pressant est adressé aux responsables de la Société nationale de chemin de fer du Congo (SNCC) et aux autres services techniques pour une intervention rapide afin d'endiguer la progression du ravin à Bena Leka. L'objectif est de sécuriser la voie ferrée et de garantir la régularité des transactions ferroviaires, essentielle à la stabilité des prix du maïs.
Il est rappelé que le prix du maïs graine avait connu une chute significative, passant de 4.000 FC à 2.500 FC la mesurette, un répit lié à l'appréciation du franc congolais face au dollar américain. Cette nouvelle spéculation menace de réduire à néant les acquis récents en matière de pouvoir d'achat.
Félix MULUMBA KALEMBA