Dernière minute
Société
Des voix s'élèvent de plus en plus pour briser les préjugés qui poussent la société à freiner la scolarisation des enfants vivant avec handicap. Dans plusieurs communes de la ville de Kinshasa, des activités de mobilisation citoyenne sont organisées pour plaider en cette faveur. A la paroisse…
Culture
Forum éco
éditorial
Les proches de Fatshi tombent un à un : à qui sera le prochain tour ?
19 juin, 2025
Un malaise subtil mais perceptible s'installe dans les couloirs du pouvoir à Kinshasa. Récemment, les personnalités de confiance qui ont entouré le président Félix Tshisekedi semblent disparaître de la scène les unes après les autres. La question que personne n'ose vraiment éviter se pose aujourd'hu…
Enjeux de l’heure
*Le SG de l'UDPS parle d'une "mauvaise interprétation"
Le président intérimaire de l'UDPS, Augustin Kabuya, a fermement démenti les accusations selon lesquelles le président de la…
Étranger
Le ministre des Affaires étrangères, de l’Intégration régionale et de la Coopération au développement de la République du Burundi, Édouard Bizimana, a salué, vendredi à Rabat, les initiatives…
Nation
La République démocratique du Congo, le Rwanda et le Haut-Commissariat des Nations unies pour les réfugiés (HCR) ont franchi une nouvelle étape dans la gestion de la crise des réfugiés en adoptant…
Le plafonnement des tarifs des carburants a permis de réduire les prix à la consommation en mars
SEOUL, 22 avr. (Yonhap) -- Le système de plafonnement des prix de vente des carburants a eu pour effet de faire baisser les prix à la consommation en mars de 0,8 point de pourcentage au maximum, a analysé l'Institut coréen du développement (KDI) dans un rapport publié ce mercredi.
Le 13 mars, la Corée du Sud a introduit des plafonds sur les prix auxquels les raffineries de pétrole pourraient désormais vendre leur essence, diesel et kérosène aux stations-services, dans le but de juguler la flambée des prix à la pompe après le déclenchement de la guerre entre les Etats-Unis et l'Iran.
Le système a contribué à limiter l'inflation le mois dernier, a estimé le KDI, qui explique avoir évalué l'impact de cette mesure en comparant les coûts réels à ceux qui auraient probablement été pratiqués en son absence.
Pour la quatrième semaine de mars, le prix moyen au litre pour l'essence était de1.891 wons (1,23 dollars), celui pour le diesel de 1.816 wons et celui pour le kérosène de 1.509 wons.
Si ce système n'avait pas été mis en place, le prix de l'essence aurait été plus élevé de 460 wons, celui pour le diesel de 916 wons et celui pour le kérosène de 552 wons, selon le KDI.
Le think tank a indiqué que le pays devrait commencer à ressentir ce mois-ci les effets de l'accroissement des réductions fiscales sur les carburants, prévoyant que cette mesure devrait faire baisser les prix à la consommation d'environ 0,2 point de pourcentage.