Dernière minute
Société
*Étalages détruits, familles en détresse, les commerçants sollicitent la clémence des autorités.
Des scènes de tristesse et de désolation ont marqué la journée du mercredi 5 août au marché Bayaka, dans la commune de Ngiri-Ngiri. Les vendeurs ont assisté, impuissants, à la démolition de…
Culture
Forum éco
Enjeux de l’heure
La coordination provinciale de la société civile Forces vives de l'Ituri salue la reprise des activités des acteurs humanitaires à Nyakunde dans la chefferie des Andisoma en territoire…
Étranger
Guatemala - Les ambassades du Maroc au Panama, au Guatemala, en République dominicaine et au Salvador ont organisé des réceptions à l’occasion du 27e anniversaire de l’accession de Sa Majesté le…
Nation
Le Service national ambitionne de produire 50 000 tonnes de maïs en 2027, avant d'atteindre 100 000 tonnes d'ici à 2030. Cette feuille de route a été dévoilée par son commandant en chef, le…
Kasaï : la dégradation de la route Tshikapa-Ngombe pénalise les agriculteurs et isole plusieurs villages
L'état de la route reliant Tshikapa à Ngombe (province du Kasaï) continue de susciter de vives préoccupations au sein de la société civile. Long d'une trentaine de kilomètres, cet axe routier de desserte agricole se détériore progressivement, rendant les déplacements de plus en plus difficiles et freinant les activités économiques dans cette partie de la province.
Le dimanche 7 juin 2026, les organisations citoyennes dénoncent une infrastructure pratiquement abandonnée, où les usagers doivent composer avec des nids-de-poule profonds, des ravins et plusieurs tronçons devenus difficilement praticables. Faute d'entretien régulier de cette route, la circulation des véhicules et des motos s'effectue dans des conditions particulièrement pénibles.
Pour les populations de Ngombe et des localités voisines, cette route représente pourtant un maillon essentiel pour l'acheminement des produits agricoles vers les marchés de Tshikapa. Chaque saison, d'importantes quantités de maïs, de manioc, de légumes et d'autres cultures empruntent cet itinéraire pour alimenter les centres urbains.
La dégradation avancée de cette voie de communication affecte directement les producteurs. Le mauvais état de la chaussée rallonge les temps de trajet, augmente les frais de transport et provoque parfois la détérioration des marchandises avant leur arrivée sur les marchés, réduisant ainsi les revenus des agriculteurs.
DES CONSÉQUENCES AU-DELÀ DU SECTEUR AGRICOLE
Les conséquences dépassent largement le secteur agricole. Les habitants éprouvent également des difficultés à accéder aux services essentiels, notamment aux structures sanitaires, aux établissements scolaires et aux administrations publiques, une situation qui s'aggrave davantage durant les périodes de fortes pluies.
Face à ce constat, les acteurs de la société civile appellent les autorités compétentes à engager sans tarder des travaux de réhabilitation. Selon eux, la modernisation de cette route constituerait un levier important pour stimuler l'économie locale et améliorer les conditions de vie des populations rurales.
Ils rappellent que les routes de desserte agricole jouent un rôle déterminant dans le développement des territoires en facilitant la circulation des personnes et des biens. Leur réhabilitation contribuerait non seulement à accroître les revenus des producteurs, mais aussi à renforcer la sécurité alimentaire dans la province.
Dans l'attente d'une intervention des pouvoirs publics, les habitants de la zone continuent de faire face à un quotidien marqué par les difficultés de déplacement. Pour beaucoup, la réfection de la route Tshikapa-Ngombe est devenue une priorité afin de désenclaver cette partie du Kasaï et de soutenir durablement les activités économiques qui font vivre des milliers de familles.
Félix MULUMBA Kalemba