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La fidélité à la parole donnée, à l'instar de la Sainte Vierge Marie, de Galilée en passant par les pieds de la Croix de Jésus-Christ, jusqu'à la Pentecôte. Pas que ça, en amour, aux convictions religieuses, aux relations inter humaines*.*C'est ce qui ressort de la prédication de l'abbé Romain…
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29 octobre, 2026
IN MEMORIAM : LES ÉDITOS DE JOSÉ NAWEJ
En perpective du troisième anniversaire du décès de José NAWEJ, l'Editeur de Forum des As d'heureuse mémoire, la rédaction a amorcé depuis hierce mardi la publication quotidienne de quelques uns de ses éditos. A la demande générale. Pas photo avec l'actualité..…
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Le ministère du Portefeuille a annoncé, le 27 octobre 2026, la publication des résultats de la première phase d’évaluation des candidatures au processus compétitif de sélection des mandataires…
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Il faut lutter contre la contrebande et investir dans les routes de desserte agricole
Pour tirer pleinement profit de l'accès préférentiel au marché chinois, la RDC doit renforcer le…
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Trois cas de choléra sont confirmés au quartier Ndanu dans la commune de Limete, à Kinshasa. C’est ce qu’a annoncé l’Institut national pour la santé publique (INSP).
La confirmation de la…
Boma : la première journée « ville morte » du lundi 15 mai a été effective
Banques, centres d’approvisionnement, universités, écoles, magasins, … ont été fermés hier lundi 15 mai. Les Bomatraciens tenaient à répondre au mot d’ordre de la Société civile qui a appelé à « une ville morte » les journées du lundi 15 et du mardi 16 mai à Boma.
Désertée depuis les premières heures de la matinée, la ville portuaire a été maussade hier lundi. Les activités quotidiennes ont été paralysées. Pas de bus de transport en commun. Pas de taxi motos. Toutes les grandes avenues commerciales du centre-ville ont été désertes.
Pour les Bomatraciens, «l’heure est venue pour réclamer aux décideurs et gouvernants, la réouverture du port de Boma, de par l’application effective de l’arrêté du Gouverneur sur le Contrôle technique obligatoire des véhicules importés au port.
La réouverture et la reprise des activités au port de Boma sera une bonne décision susceptible de relancer les activités socio-économiques de la ville longtemps plongée dans le désastre», ont laissé entendre quelques Bomatraciens.
Les activités au port de Boma ont été suspendues en 2013 après la décision de l’ancien Premier ministre Matata Ponyo, interdisant l’importation de vieux véhicules de seconde main, vulgairement appelés « occasions d’Europe ».
Cette décision a entraîné des conséquences économiques fâcheuses dans la ville. La Société civile espère accentuer la pression sur les autorités pour obtenir gain de cause. Abondance MASAKA/Stagiaire