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"To changer lingomba kasi Nzambe te !"

La phrase « To changer lingomba kasi Nzambe te ! » est un mélange de beaucoup de mots en lingala et d’un seul en français. Les Kinois, habitants de la capitale du pays, aiment bien s’exprimer ainsi, dans un langage parfois argotique incompréhensible.

 

«To changer» peut avoir…

éditorial
Une cure de jouvence pour certains mots et … maux ! 21 octobre, 2026 Qui l'eût cru ! Des mots   que l'on croyait d'un autre âge sont à nouveau sur les lèvres des Congolais. Une vraie renaissance. Dans le hit- parade de ces mots qui signent leur grand retour le terme "arrestation".  Ce mot fait à nouveau partie de l'écosystème rd congolais. Arrestation…

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Route Kulumba : le Gouvernement passe à l'offensive pour débloquer un axe vital de Kinshasa

* Sep Congo et OVD mobilisés pour faciliter la reprise des travaux.

Le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, et la ministre d'État aux Hydrocarbures, Acacia Bandubola, ont effectué, le samedi 10 janvier, une descente conjointe sur le site de Petro Congo à Masina, afin d'évaluer les blocages qui paralysent la construction de la route Kulumba, longue de six kilomètres.

 

 Conçue pour désengorger le boulevard Lumumba et fluidifier la circulation dans cette zone à forte pression urbaine, cette nouvelle artère est aujourd'hui confrontée à des obstacles majeurs. Les travaux sont à l'arrêt, principalement en raison des difficultés d'élargissement du tracé le long des installations de SEP Congo, entreprise gestionnaire d'importantes infrastructures pétrolières. La non-libération de l'espace requis, les exigences de sécurité et la nécessité de respecter un gabarit minimal de cinq mètres de largeur constituent les principaux nœuds du problème.

 Face à cette impasse, le Gouvernement a opté pour une approche de concertation et de fermeté. Une réunion technique interministérielle s'est tenue dans les installations de SEP Congo, réunissant notamment l'Office des Voiries et Drainage (OVD) et le président du conseil d'administration de SEP Congo, Alain Ilunga. Objectif : passer au crible les contraintes techniques et sécuritaires, et dégager des modalités concrètes d'occupation de l'espace permettant la poursuite des travaux.

 

CONCERTATION

 Les échanges ont été francs et constructifs. Alain Ilunga a réaffirmé la volonté de SEP Congo de travailler en synergie avec l'OVD, tandis qu'une commission conjointe a été mise en place sur instruction des ministres pour piloter les solutions. 

Une réunion décisive est d'ores et déjà programmée au cabinet du ministère des Hydrocarbures afin de trancher définitivement les points de blocage.

 De son côté, le directeur général de l'OVD, Victor Ntumba, a assuré un suivi strict des orientations ministérielles et s'est engagé à produire, dans un délai d'une semaine, un rapport technique proposant une solution opérationnelle.

 À l'issue de cette descente de terrain, des instructions claires ont été données aux services de tutelle, à SEP Congo et à l'OVD. Le Gouvernement entend lever rapidement tous les obstacles pour permettre la reprise effective des travaux. Plus qu'un chantier, la route Kulumba incarne la volonté de doter Kinshasa d'infrastructures modernes, capables de répondre aux défis de la mobilité urbaine et d'accompagner la croissance de la capitale.

 Dans ce bras de fer technique et institutionnel, l'État a affiché une détermination sans équivoque: l'intérêt général et la fluidité de la ville priment. C'est dans cette optique que la route Kulumba doit voir le jour.            J.A