Dernière minute
Société
"La patience ne connaît pas le temps" est le second message que nous avons découvert sur un taxi-bus Mercedes Benz Sprinter (voir celui de droite). C'est un proverbe sénégalais.
Cette expression signifie que la vraie patience s'affranchit de l'obsession de la montre et de l'urgence, car…
Culture
Forum éco
éditorial
Opposition: mode d'emploi…
29 octobre, 2026
IN MEMORIAM : LES ÉDITOS DE JOSÉ NAWEJ
En perpective du troisième anniversaire du décès de José NAWEJ, l'Editeur de Forum des As d'heureuse mémoire, la rédaction a amorcé depuis hierce mardi la publication quotidienne de quelques uns de ses éditos. A la demande générale. Pas photo avec l'actualité..…
Enjeux de l’heure
Dans le cadre du Forum économique et humanitaire Russie-Afrique, la coopération dans le secteur de la santé entre la Fédération de Russie et la RDC connait un renforcement. Avec la signature, le…
Étranger
Il faut lutter contre la contrebande et investir dans les routes de desserte agricole
Pour tirer pleinement profit de l'accès préférentiel au marché chinois, la RDC doit renforcer le…
Nation
L’Assemblée nationale a déclaré recevable le projet de loi portant reddition des comptes exercice 2025, présenté par le Ministre des Finances, Doudou Fwamba Likunde Li-Botayi, au…
Moanda: Sakombi Molendo a supervisé hier la cérémonie sur l’indemnisation des expropriés du site du futur port de Banana
Le ministre des Affaires Foncières, Aimée Sakombi Molendo a supervisé la cérémonie d’indemnisation des expropriés du site du futur port de Banana, hier lundi 27 juin à Moanda, dans la province du Kongo-Central.
Dans la même optique, une autre étape se déroulera le vendredi 1er juillet prochain pour la remise officielle de nouveaux titres à DP World RDC SA, nouvelle société propriétaire dans laquelle l’ État congolais détient 34 % de quotas.
A en croire le patron des Affaires Foncières, ce palier va marquer l’ouverture officielle du nouveau chantier du port en eau profonde de Banana.
La première phase du projet prévoit la construction d’un quai de 600 m et d’une plateforme de stockage de 25 hectares. Celle-ci aura une capacité annuelle de plus de 300.000 conteneurs, soit plus de 1,3 million de tonnes de marchandises. La construction doit durer trois ans et s’achever en 2025.
Ce projet est le résultat d’une convention de collaboration signée en décembre 2021 entre le
Gouvernement congolais et la société des Émirats arabes unis, Dubaï Port World. Il s’agit d’un investissement estimé à 1,3 milliard de dollars américains. Gloire BATOMENE