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Soyez patient les hommes qui savent supporte et attendre sont heureux. Voilà la version originale de cette phrase, c'est-à-dire avec des guillemets seulement à la fin; "patient" au singulier; sans ponctuation après "patient", alors qu'il en faut une virgule ou deux points; "supporte" conjugué,…
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Les proches de Fatshi tombent un à un : à qui sera le prochain tour ?
19 juin, 2025
Un malaise subtil mais perceptible s'installe dans les couloirs du pouvoir à Kinshasa. Récemment, les personnalités de confiance qui ont entouré le président Félix Tshisekedi semblent disparaître de la scène les unes après les autres. La question que personne n'ose vraiment éviter se pose aujourd'hu…
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Au cours d'une cérémonie solennelle organisée ce jeudi 6 août 2026 à la Cité de l'Union africaine, le Chef de l'État, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, a présidé la cérémonie relative à l'…
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Guatemala - Les ambassades du Maroc au Panama, au Guatemala, en République dominicaine et au Salvador ont organisé des réceptions à l’occasion du 27e anniversaire de l’accession de Sa Majesté le…
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Olivier Kamitatu, directeur de cabinet et porte-parole de l’opposant Moïse Katumbi, a récupéré, le vendredi 7 août, son passeport, selon des sources proches de son entourage. La restitution de ce…
La Chine commence à expédier des trains à grande vitesse vers l’Indonésie
QINGDAO, 22 août (Xinhua) — Un train de passagers électrique à grande vitesse et un train d’inspection, adaptés au chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung, ont quitté dimanche le port de Qingdao, dans la province chinoise du Shandong (est).
Les trains ont été conçus et construits par la CRRC Qingdao Sifang Co., Ltd. pour ce projet emblématique de l’initiative « la Ceinture et la Route« .
Les premiers trains arriveront à Jakarta à la fin du mois d’août, et la livraison des autres véhicules sera réalisée par groupes d’ici le début de 2023, a-t-on appris de la société.
S’appuyant sur la technologie avancée du train à grande vitesse Fuxing, les trains possèdent une vitesse de fonctionnement maximale de 350 km/h et ont été conçus et construits en fonction des normes chinoises et adaptés à l’environnement de fonctionnement local et aux conditions des lignes en Indonésie, ainsi qu’à la culture locale.
D’une longueur totale de 142 km, le chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung relie Jakarta, capitale indonésienne, à Bandung, célèbre ville touristique en Indonésie.