Dernière minute
Société
L'accès à la terre, au financement agricole et aux infrastructures figure parmi les enjeux soulevés lors du lancement, jeudi 15 octobre à Kinshasa, de la quinzaine consacrée à la Journée internationale de la femme rurale. A cette occasion, la ministre du Genre, Famille et Enfant, Micheline Ombae…
Culture
Forum éco
Sport
Enjeux de l’heure
Le projet de loi relatif aux droits d'auteur et aux droits voisins en République démocratique du Congo a été révisé au terme de sept jours de travaux d'une commission interministérielle, clôturés…
Étranger
Rabat - Sa Majesté le Roi Mohammed VI, que Dieu L’assiste, accompagné de Son Altesse Royale le Prince Héritier Moulay El Hassan, a présidé, samedi au Palais Royal à Rabat, un Conseil des…
Nation
Face aux épreuves que traverse la République démocratique du Congo, Patrick Muyaya a placé la paix, l'unité nationale et la sagesse des dirigeants au cœur d'une prière adressée à Dieu. Dans une…
Kasaï-Central : les transporteurs à vélo dénoncent des barrières illégales et des tracasseries routières
Les transporteurs à vélo, vulgairement appelés Bayanda, tirent la sonnette d'alarme face à la multiplication des barrières jugées illégales et des tracasseries routières dans plusieurs territoires de la province du Kasaï-Central. Ils dénoncent des pratiques qui, selon eux, entravent leurs activités quotidiennes et aggravent les difficultés économiques auxquelles ils sont déjà confrontés.
Selon les informations rapportées par plusieurs acteurs locaux hier mardi 28 juillet 2026, un transporteur à vélo a été victime de coups et blessures après une altercation avec des agents de la Direction générale des recettes du Kasaï-Central (DGRKAC) à Kalume ka Nkuadi, dans le territoire de Demba.
Au-delà de ce cas, les Bayanda affirment que des situations similaires sont régulièrement observées dans les territoires de Dimbelenge, Dibaya, Kazumba et Luiza. Ils dénoncent l'installation de barrières qu'ils qualifient d'illégales, où ils seraient soumis à des paiements de taxes et à diverses formes de harcèlement lors du transport des marchandises entre les villages et les centres de commerce.
Pour ces transporteurs, ces pratiques augmentent considérablement le coût du transport et réduisent leurs revenus. Ils estiment également que ces tracasseries ralentissent l'approvisionnement des marchés en produits agricoles, alors que le vélo demeure, dans plusieurs zones rurales, le principal moyen d'évacuation des produits vers les centres urbains.
Des membres de la société civile appellent les autorités provinciales à diligenter une enquête sur les allégations de violences et de perceptions illégales. Ils demandent également le démantèlement des barrières non autorisées et le respect des textes régissant les postes de contrôle sur les axes routiers de la province.
Jusqu'à présent, aucune réaction officielle des responsables de la DGRKAC ni des autorités provinciales n'a été enregistrée au sujet de ces accusations. En attendant, les Bayanda espèrent une intervention rapide du gouvernement provincial afin de garantir leur sécurité, mettre fin aux tracasseries routières et assurer la libre circulation des personnes et des biens sur l'ensemble du Kasaï-Central.
Félix MULUMBA