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« Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin ! »

« Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin ». Cette expression à valeur proverbiale provient d’un taxi-bus Mercedes Benz Sprinter 311.

Cette expression est souvent attribuée à un proverbe chinois. Elle signifie qu’en s’éloignant des détails immédiats pour adopter un recul…

éditorial
Profanation de la Fondation Mzee Kabila, la leçon d’Olengha 23 octobre, 2026 IN MEMORIAM : LES ÉDITOS DE JOSÉ NAWEJ En perspective du troisième anniversaire du décès de José NAWEJ, l’Éditeur de Forum des As d’heureuse mémoire, la rédaction a amorcé depuis hier ce mardi la publication quotidienne de quelques-uns de ses éditos. À la demande générale. Pas photo avec l’actualité…

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Joseph Kabila (PPRD).

Joseph Kabila, seul sous l’orage

Le 12 octobre, à Goma, Joseph Kabila prenait la tête du Front pour la refondation de la nation, dans le sillage de l’AFC/M23. Le 21, Bruxelles le condamnait par la voix de Maxime Prévot. À…

Étranger

Vue du pont Nganza reliant les communes de Nganza et Kananga. Photo droits tiers
Nation

Kananga : Le pont Nganza menacé d'effondrement

Le pont Nganza, reliant la commune de Nganza à Kananga, chef-lieu de la province du Kasaï-Central, se trouve aujourd'hui sous une menace sérieuse et imminente d'effondrement. Cette situation alarmante découle principalement de l'effondrement d'un collecteur d'eaux, coïncidant avec l'exploitation intensifiée des carrières de sable à proximité, qui a causé un retrait considérable de sable, dérangeant ainsi la stabilité des fondations du pont.

Construit pour faciliter les échanges entre les différentes communes de la ville, le pont Nganza représente non seulement un passage stratégique pour les habitants, mais également un point névralgique pour le transport de marchandises. En raison de sa structure vieillissante et des conditions environnementales défavorables accentuées par l'activité humaine, le pont est désormais en danger. Les récentes observations ont révélé des fissures inquiétantes et un affaissement progressif de la chaussée, mettant en péril la sécurité des usagers.

Les causes principales de cette dégradation sont liées, d'une part, à l'effondrement d'un collecteur qui aurait dû gérer les eaux pluviales et de ruissellement, et d'autre part, à l'extraction abusive de sable par les exploitants de la carrière attenante. Cette exploitation, souvent réalisée sans autorisation ni considération pour les conséquences environnementales, a provoqué une érosion des rives et affaibli les fondations de l'infrastructure routière.

Face à cette situation de crise, les autorités provinciales du Kasaï-Central ont réagi avec la promptitude requise. En réunion d'urgence, le gouvernement provincial a adopté des résolutions palliatives visant à préserver l'intégrité du pont Nganza et à garantir la continuité de la circulation. 

Le ministre provincial des Infrastructures et Travaux publics a reçu pour instruction d'évaluer les travaux nécessaires à la construction d'un nouveau canal qui permettrait de rediriger les eaux de pluie et ainsi alléger la pression sur le pont. Les fonds nécessaires à ce projet seront dégagés du budget provincial, sous condition de respect des normes environnementales et de sécurité.

Félix Mulumba Kalemba