Dernière minute
Société
La décision est tombée comme un couperet. À Kinshasa, les autorités congolaises ont ordonné la fermeture immédiate de l'usine Revin SARL, implantée à Limete, après la découverte d'une substance pharmaceutique interdite dans une boisson largement consommée dans la capitale, apprend-on dans un…
Culture
Forum éco
Sport
Enjeux de l’heure
Derrière les allures d’un simple communiqué de clarification, la récente sortie du Vice-Premier ministre en charge de la Fonction publique, Jean-Pierre Lihau, ressemble davantage à une opération…
Étranger
SEOUL, 29 avr. (Yonhap) — La Haute Cour de Séoul a décidé ce mercredi d’alourdir la peine qu’avait reçue en première instance l’ex-président Yoon Suk Yeol pour obstruction de justice et d’autres…
Nation
Réunie en plénière ce jeudi 30 avril, l’Assemblée nationale a déclaré recevables deux propositions de loi majeures, ouvrant la voie à leur examen approfondi.
Sous la présidence de Aimé Boji…
Mbuji-Mayi : la PCR instaure des sanctions contre les véhicules en surcharge non bâchés
La Police de circulation routière (PCR) du Kasaï Oriental a annoncé, le vendredi 26 septembre, l’entrée en vigueur de sanctions strictes ciblant les conducteurs de véhicules de transport de marchandises circulant en surcharge et sans bâche de protection. Cette décision marque un tournant, passant d’une phase de prévention et de sensibilisation à une phase de répression, destinée à rétablir l’ordre sur les routes de la province.
Le Commissaire Principal Félix Mukuna, commandant provincial de la PCR, a confirmé l’application immédiate de cette mesure lors d’un échange avec la presse locale à Mbuji-Mayi. Il a justifié ce durcissement par le manque de discipline persistant chez la majorité des transporteurs, malgré des campagnes de sensibilisation intensives menées au cours des derniers mois.
«La police a d’abord accompli son devoir de prévenir, d’informer et de sensibiliser. Maintenant, nous allons passer aux sanctions, car cela relève aussi de notre pouvoir», a déclaré le Commissaire Mukuna.
Cette approche marque la limite atteinte par les efforts pédagogiques face à l’incivisme routier. La PCR estime qu’elle a épuisé toutes les voies de la persuasion et se doit désormais d’utiliser la force coercitive que lui confère la loi pour garantir la sécurité publique.
DES ENJEUX DE SÉCURITÉ ROUTIÈRE MAJEURS
Le non-respect de l’obligation de bâcher les cargaisons et l’excès de surcharge constituent des dangers majeurs pour la sécurité routière. Les véhicules transportant des matériaux (gravier, sable, produits agricoles, etc.) sans protection adéquate risquent de laisser tomber leur contenu sur la chaussée, créant des obstacles, des dommages matériels et des conditions propices aux accidents graves. De plus, les véhicules en surcharge compromettent la stabilité, le freinage et la maniabilité, amplifiant les risques de drames humains.
L’application stricte de cette nouvelle mesure est perçue comme un pas nécessaire vers le rétablissement de l’ordre dans la circulation à Mbuji-Mayi.
Les routes de la capitale du Kasaï Oriental sont, en effet, régulièrement pointées du doigt pour leur circulation anarchique et les accidents récurrents liés à l’indiscipline des transporteurs.
En ciblant spécifiquement la surcharge et le défaut de bâchage, la PCR vise à imposer une discipline durable au secteur du transport, améliorant ainsi la sécurité des usagers et l’intégrité des infrastructures routières. Les sanctions qui seront désormais appliquées visent à dissuader efficacement les contrevenants et à instaurer des pratiques conformes aux normes élémentaires de sécurité routière.
Félix MULUMBA KALEMBA