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"To changer lingomba kasi Nzambe te !"

La phrase « To changer lingomba kasi Nzambe te ! » est un mélange de beaucoup de mots en lingala et d’un seul en français. Les Kinois, habitants de la capitale du pays, aiment bien s’exprimer ainsi, dans un langage parfois argotique incompréhensible.

 

«To changer» peut avoir…

éditorial
Faites nous de bonne politique, et je vous ferai… 22 octobre, 2026 IN MEMORIAM : LES ÉDITOS DE JOSÉ NAWEJ En perpective du troisième anniversaire du décès de José NAWEJ, l’Éditeur de Forum des As d’heureuse mémoire, la rédaction a amorcé depuis hier ce mardi la publication quotidienne de quelques uns de ses éditos. À la demande générale. Pas photo avec l’actualité……

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Mbuji-Mayi : la PCR alerte sur les ralentisseurs non conformes et l'absence de signalisation

La sécurité routière demeure une préoccupation dans plusieurs avenues de Mbuji-Mayi au Kasaï-Oriental, où près de 90 % des voies ne disposent ni de dos-d'âne ni de panneaux de signalisation, selon le commandant du groupe de la Police de circulation routière (PCR) en province.

 

Le commissaire supérieur adjoint Félix Mukuna a fait cette observation en évoquant notamment les avenues Kasavubu et Odya David, considérées comme des endroits où les accidents sont récurrents.

Le responsable de la PCR déplore également l'état de certains ralentisseurs déjà installés dans la ville. Plusieurs ne sont pas suffisamment visibles, notamment la nuit, faute de peinture ou de signalisation appropriée.

Il relève aussi des cas de ralentisseurs construits avec des dimensions jugées excessives.

" À Mbuji-Mayi, on voit des dos-d'âne de 30 centimètres qui cassent les véhicules et font tomber les motards ", a déclaré Félix Mukuna.

Il rappelle qu'un ralentisseur doit avant tout contribuer à la réduction de la vitesse et à la protection des usagers de la route.

 

LES RÈGLES À RESPECTER

Selon le commandant de la PCR, les ralentisseurs doivent être signalés par un panneau de danger et une signalisation au sol. Leur implantation doit également respecter les prescriptions du Code de la route, notamment concernant les intersections, les virages et certains axes routiers.

Les conducteurs sont appelés à adapter leur comportement à l'approche de ces dispositifs, notamment en réduisant la vitesse de leurs véhicules. Le dépassement à hauteur d'un dos-d'âne ainsi que l'arrêt sur celui-ci sont également à éviter.

La PCR s'oppose aux ralentisseurs construits par des particuliers. Félix Mukuna demande enfin aux habitants de ne plus construire eux-mêmes des ralentisseurs à base de béton ou de terre devant leurs parcelles ou commerces.

Pour lui, ces ouvrages improvisés peuvent provoquer des accidents au lieu de contribuer à les prévenir. Leur installation relève des autorités compétentes.

Il appelle ainsi automobilistes et motards à entretenir leurs freins et leurs phares, tout en invitant les riverains à collaborer avec les autorités pour améliorer la sécurité sur les routes de Mbuji-Mayi.

Félix MULUMBA KALEMBA