Dernière minute
Société
“Mon père avait raison”. C'est le titre d'une chanson très célèbre de l'artiste ivoirien Aloha Blondy (de son vrai nom Seydou Koné). Ceux qui la connaissent s’en sont vite rappelé. Mais “Mon père avait raison”.peut faire également référence au célèbre film de Sacha Guitry. “Mon père avait raison…
Culture
Forum éco
Enjeux de l’heure
Le gouvernement provincial de Kinshasa vient de suspendre d’urgence les opérations de la Mission mixte de régulation routière (MMRR). Les chauffeurs de taxi-bus ont applaudi de deux mains cette…
Étranger
Gitega (Burundi), 24 juin (Xinhua) — Les relations sino-africaines illustrent une coopération Sud-Sud exemplaire, fondée sur le respect mutuel, la solidarité et les bénéfices partagés, a mis…
Nation
L’Agence de régulation de la sous-traitance dans le secteur privé (ARSP) met en place un mécanisme de signalement et de gestion des plaines à la disposition des parties prenantes, particulièrement…
La Banque mondiale et le Gouvernement resserrent leur partenariat autour du Corridor de Lobito
Le ministère des Infrastructures a accueilli hier mercredi 09 décembre une réunion stratégique d'importance majeure pour l'avenir de la connectivité nationale. John Banza Lunda, patron des Travaux publics, a reçu dans son cabinet une délégation de haut niveau de la Banque mondiale, conduite par Binyam Reja, Directeur du Pôle Infrastructures de transport pour l'Afrique de l'Est et australe. Au cœur des échanges : la consolidation des avancées autour du Corridor de Lobito et la construction d'une vision intégrée des infrastructures en République démocratique du Congo.
Dès l'ouverture de la séance, le ministre a rappelé que le Corridor de Lobito dépasse le simple cadre ferroviaire. Il s'agit d'un " système global de développement ", destiné à relier durablement le centre du pays à l'Est, tout en connectant les grands corridors régionaux, notamment Lobito et le Corridor central.
La Banque mondiale, pour sa part, a réaffirmé son engagement ferme en faveur de la RDC, pays clé pour l'intégration sous-régionale et les chaînes logistiques continentales.
Au cours de la réunion, trois dossiers structurants ont été débattus :
TROIS DOSSIERS STRUCTURANTS AU MENU
Le Programme de connectivité des transports (PACT) : es équipes ont passé en revue les progrès réalisés dans les volets PACT 1 et 2, portant sur les autoroutes et les routes à deux chaussées vers l'Est. Le ministre John Banza est revenu sur sa mission récente sur l'axe Mbujimayi-Kabinda, où il a souligné la nécessité d'ajouter des aires de repos pour améliorer la sécurité et le confort des usagers.
Le futur PACT 3 a également été évoqué. Plus ambitieux, il visera l'intégration des voies navigables, du transport aérien et d'autres infrastructures essentielles afin de bâtir une approche holistique de la mobilité.
Le Corridor de Lobito, enjeu central, est le deuxième dossier évoqué. Véritable colonne vertébrale du développement régional, le Corridor de Lobito a été longuement discuté. Les échanges ont porté sur les connexions routières indispensables, les premiers et derniers kilomètres, ainsi que sur les infrastructures clés pour rendre ce corridor pleinement opérationnel.
La Banque mondiale a salué le rôle stratégique de la RDC, pivot naturel de l'intégration économique en Afrique australe.
Les deux parties ont convenu de co-organiser un vaste forum national sur les infrastructures consacré à la gouvernance, aux bonnes pratiques et aux financements innovants, notamment les partenariats public-privé. L'objectif étant de renforcer les capacités nationales et de stimuler une prise de décision éclairée.
CALENDRIER ET ACTIONS CONCRETES
Plusieurs annonces fortes ont émergé de la rencontre. Il s'agit entre autres de la mission à Butembo le 18 décembre pour le lancement de nouveaux travaux routiers, accompagnée d'une délégation de quinze députés nationaux de l'Est une initiative accueillie comme une véritable " lueur d'espoir " pour une région qui attend des réponses concrètes.
Il y a également la création d'une cellule des études, chargée d'améliorer la coordination technique des projets, venant compléter la cellule dédiée aux normes récemment mise en place.
Enfin, l'approbation du prêt de la Banque mondiale attendue dans 6 à 12 mois, ouvrant la voie au lancement de grands chantiers, notamment dans le secteur ferroviaire.
La rencontre s'est tenue en présence de Billy Tshibambe, coordonnateur de la Cellule Infrastructures, qui a activement participé aux discussions. Tous les partenaires ont réaffirmé leur engagement à avancer dans la ligne directrice fixée par le Chef de l'État, Félix Antoine Tshisekedi.
John Banza et la délégation de la Banque mondiale ont salué la stabilité du cadre de travail et la méthode par phases retenue, gage de réalisations durables et d'une mise en œuvre rigoureuse des projets nationaux.
Ce rendez-vous marque une nouvelle étape dans le renforcement du partenariat stratégique entre la RDC et la Banque mondiale, avec pour horizon une transformation profonde des infrastructures et une intégration régionale renforcée.
Jérémie ASOKO