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"Kosepela ezalaka na retar te ! Ata ndele tokosepela kaka"

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Kananga : le prix du maïs chute de plus de 30 % sur les marchés

* Une baisse liée à l'amélioration du trafic ferroviaire
 

Une baisse notable du prix du maïs est observée depuis hier mardi 12 mai sur les marchés de Kananga, au Kasaï-Central. Le prix d'une mesurette de 3 kg de maïs grains est passé d'environ 3 000 FC à 2 000 FC, selon les points de vente, soit une diminution estimée à plus de 30 %.

Cette évolution est globalement bien accueillie par les consommateurs, qui y voient un léger soulagement dans un contexte économique encore difficile pour de nombreux ménages.

Selon Hélène Ngalula, coordinatrice de la cellule des consommateurs au sein du marché Ofida, cette baisse est perceptible et suscite un sentiment de satisfaction dans la population, même si les attentes restent élevées.

Elle estime que cette amélioration des prix serait liée notamment à la reprise et à la régularité du trafic ferroviaire assuré par la Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC), reliant les zones agricoles de Demba et Mweka au centre de consommation de Kananga.

Dans le circuit d'approvisionnement, elle souligne également le rôle des petits commerçants et colporteurs, dits " Bayanda ", qui contribuent à l'acheminement du maïs vers la ville, malgré des volumes encore limités.

Toutefois, Ngalula met en garde contre la fragilité de cette amélioration. Selon elle, les difficultés persistantes du transport routier, notamment l'état dégradé des pistes rurales et l'impact de l'érosion dans la région centre de la SNCC, continuent de freiner l'approvisionnement régulier.

Elle plaide ainsi pour une réhabilitation urgente des voies de desserte agricole afin de désengorger le réseau ferroviaire, souvent saturé et confronté à la vétusté des infrastructures.

Pour plusieurs acteurs du secteur, la stabilisation durable des prix du maïs à Kananga dépendra essentiellement de la modernisation des infrastructures de transport et du renforcement des chaînes d'approvisionnement entre zones de production et centres de consommation.

Félix Mulumba