Dernière minute
Société
La fidélité à la parole donnée, à l'instar de la Sainte Vierge Marie, de Galilée en passant par les pieds de la Croix de Jésus-Christ, jusqu'à la Pentecôte. Pas que ça, en amour, aux convictions religieuses, aux relations inter humaines*.*C'est ce qui ressort de la prédication de l'abbé Romain…
Culture
Forum éco
Enjeux de l’heure
Près de cinq ans après le lancement de l'opération militaire conjointe entre la RDC et l'Ouganda, les Forces démocratiques alliées (ADF) continuent de représenter une menace pour les populations…
Étranger
Il faut lutter contre la contrebande et investir dans les routes de desserte agricole
Pour tirer pleinement profit de l'accès préférentiel au marché chinois, la RDC doit renforcer le…
Nation
Après deux jours de conclave à Rome, la C64 vient de pondre des résolutions mi-figue mi-raisin. Lorsqu’on analyse minutieusement leur communiqué, on peut le qualifier d’irréaliste et de simpliste…
Haut-Katanga: plus de 1.200 cas d’accidents de circulation enregistrés
* Le rapport de CNPR fait état de 182 morts en six mois.
Au total, 1 223 cas d’accidents de circulation routière ont été enregistrés entre le mois de janvier et juin 2025 dans la province du Haut-Katanga, a indiqué la Convention nationale de prévention routière (CNPR) dans un rapport publié le 30 septembre dernier.
Dans une interview accordée à la presse hier jeudi 2 octobre, Christophe Liya, cadre de la CNPR en charge de la technique, confirme l’authenticité de ces statistiques. Il indique à cet effet que la ville de Lubumbashi est la plus touchée avec au moins 671 cas d’accidents, dont 87 morts.
«Au premier semestre 2025, nous avons enregistré 1.223 cas d’accidents, causant au moins 182 décès. Nous avons constaté que la ville de Lubumbashi a particulièrement un taux très élevé d’accidents, avec 671 cas d’accidents et 87 morts», a déclaré Christophe Liya.
Cause des drames
À en croire Christophe Liya, plusieurs causes sont à la base de ces drames meurtriers, notamment l’ivresse au volant, l’excès de vitesse, les mauvais dépassements, les mauvais chargements et les fausses manœuvres.
Il a également indiqué que le non-respect du code de la route et des indices de régulation de la circulation routière serait parmi les causes mineures de ces accidents. Cependant, la réalité contraste. Les usagers de la route font face à des routes quasi muettes : des feux de signalisation dysfonctionnent, des marquages au sol sont en voie de disparition et des langages routiers, devenus muets, imposent une anarchie dans le secteur routier.
Patient Mubiayi MBY à Lubumbashi