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La phrase « To changer lingomba kasi Nzambe te ! » est un mélange de beaucoup de mots en lingala et d’un seul en français. Les Kinois, habitants de la capitale du pays, aiment bien s’exprimer ainsi, dans un langage parfois argotique incompréhensible.
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22 octobre, 2026
IN MEMORIAM : LES ÉDITOS DE JOSÉ NAWEJ
En perpective du troisième anniversaire du décès de José NAWEJ, l’Éditeur de Forum des As d’heureuse mémoire, la rédaction a amorcé depuis hier ce mardi la publication quotidienne de quelques uns de ses éditos. À la demande générale. Pas photo avec l’actualité……
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Haut-Katanga: l'IGF appelée à se pencher sur la surfacturation des 14.591.987 dollars pour l’achat des lampadaires
L’affaire de l’installation des lampadaires dans la province du Haut-Katanga, précisément sur la route de contournement de la ville de Lubumbashi, continue à faire croître des nouvelles révélations. Une situation qui nécessite l’implication de l’Inspection générale des finances (IGF) pour tirer les choses au clair.
Après que le volet «détournement des fonds y affectés» a été révélé, des récentes enquêtes menées auprès des sources sûres font état d’une surfacturation et des démarches illusoires dans ce dossier.
Un contrat de nature à réaliser des travaux de modernisation et de réaménagement de la route de contournement dans la ville de Lubumbashi, signé entre le gouvernorat du Haut-Katanga et la société «ACX Express» révèle des dessous de carte d’une surfacturation éclaboussante.
Signé en mai 2023 avec comme visée : l’éclairage public solaire, feux de signalisation routière, installation des caméras de surveillance sur une distance de 31 km, ce contrat basé sur un montant global de 14.591.987 USD, suscite des questionnements sur son aboutissement inscrit aux calendes grecques.
En effet, le 28 mai 2024, 30 % de ce montant ont été payés soit 4.377.596,10 USD à titre de 1er acompte et la liquidation a été réalisée le 26 mai 2024.
Le problème
Ce marché est un modèle – type de surfacturation en faisant croire à des travaux de modernisation sur une route qui n’a besoin que d’éclairage et de quelques feux de signalisation.
En tout sur les 31 km, il y a 8 croisements où des feux de signalisation sont attendus.
En réalité, sur une distance de 31 km c’est-à-dire 31.000 m, qu’un lampadaire soit placé à chaque distance de 50 m, ce qui fera 620 lampadaires.
Si sur une distance de 50 m, on place 2 feux de signalisation, ce qui va faire un total de 1240 feux de signalisation.
Sur la même distance, si on plaçait deux cameras, cela ferait 1.240 cameras.
Ce qui fait qu’à chaque distance de 50 m sur les 31.000 m, les travaux à réaliser devraient-ils coûter plus de 3000 USD pour chaque point de 50 m ? La question vaut son pesant d’or.
Sur la base présentée par le contrat signé par la province du Haut – Katanga, 14.000.000 USD constituent l’équivalent de la moitié du coût des travaux d’une autre route de 14 Km à raison de 1.000.000 USD par Km.
Et pourtant, dans un autre contrat tout autant surfacturé que celui- ci, la Province du Haut – Katanga paie un poteau et son installation pour 450 USD.
un panneau solaire coûterait-il vraiment 2.120 USD? En même temps, sur le marché, un sac de ciment revient à presque 10USD, une brouette de sable + une brouette de graviers ne dépassent pas 20 USD comme matériaux utilisés pour l’installation d’un poteau.
Comment facturer 3.000 USD par point de lumière ?
Ces données issues des enquêtes révèlent simplement une surfacturation hors pair, une illusion et des détournements des fonds publics.
L’urgence s’impose pour que l’inspection générale des finances (IGF) se saisisse du dossier afin que les auteurs de tous ces maux soient déférés devant les instances judiciaires habiletés.
Melis BOASI/ Correspondance particulière