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27 octobre, 2026
IN MEMORIAM: LES ÉDITOS DE JOSÉ NAWEJ
En perpective du troisième anniversaire du décès de José NAWEJ, l'Editeur de Forum des As d'heureuse mémoire, la rédaction a amorcé depuis hierce mardi la publication quotidienne de quelques uns de ses éditos. A la demande générale. Pas photo avec l'actualité...…
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Il faut lutter contre la contrebande et investir dans les routes de desserte agricole
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Voirie urbaine : Sur instruction du gouverneur a.i Gérald Mulumba, les travaux sur l’avenue Nguma prennent une vitesse de croisière
Longue de 5 kilomètres, l’avenue Nguma qui part de la place de Kintambo Magasins jusqu’ à l’entrée du Quartier Mbinza Météo dans la commune de Ngaliema, a été longtemps abandonnés à son triste sort. Nid- de-poule, canalisations des eaux de pluie délabrées, bref un état de délabrement très avancé qui occasionnait d’interminable embouteillages alors que ce tronçon compte parmi ses usagers des imminentes personnalités ayant jadis le pouvoir de remédier à la situation.
C’est ainsi dès sa prise de fonction comme Gouverneur intérimaire, Gérard Mulumba Kongolo wa Kongolo a décidé de prendre le taureau par les cornes.
Et cela dans la grande satisfaction de la population qui a souhaité voir ces travaux de réhabilitation des routes existantes s’étendre sur toute l’étendue de la capitale afin de rendre soit peu la circulation fluide.
De l’avis des ingénieurs de l’entreprise Aaron Sefu, EAS qui travaille d’arrache-pied sur instruction du patron de la ville de Kinshasa, Gérald Mulumba, ces travaux consistent à refaire partiellement la chaussée et les caniveaux endommagés.
En dehors de la réparation de ces caniveaux, l’entreprise s’attellerta également à construire une autre canalisation pour la prise en charge des eaux de pluie abondantes jusqu’au niveau de la rivière Mapenza à la hauteur de l’entrée du quartier Mont Fleuri.
Ces travaux consisteront également à identifier toutes les malfaçons possibles et trouver des solutions correspondantes au niveau des problèmes dénichés. 10 chantiers sont ouverts sur les 5 kilomètres dont chacun est supervisé par un chef de chantier en vue d’assurer un suivi pouvant permettre le respect des normes.
Il faut souligner qu’en certains endroits il y’ aura des réparations complètes alors qu’ailleurs elles seront partielles. Celcom/presse HVK