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« Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin ! »

« Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin ». Cette expression à valeur proverbiale provient d’un taxi-bus Mercedes Benz Sprinter 311.

Cette expression est souvent attribuée à un proverbe chinois. Elle signifie qu’en s’éloignant des détails immédiats pour adopter un recul…

éditorial
Profanation de la Fondation Mzee Kabila, la leçon d’Olengha 23 octobre, 2026 IN MEMORIAM : LES ÉDITOS DE JOSÉ NAWEJ En perspective du troisième anniversaire du décès de José NAWEJ, l’Éditeur de Forum des As d’heureuse mémoire, la rédaction a amorcé depuis hier ce mardi la publication quotidienne de quelques-uns de ses éditos. À la demande générale. Pas photo avec l’actualité…

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Joseph Kabila (PPRD).

Joseph Kabila, seul sous l’orage

Le 12 octobre, à Goma, Joseph Kabila prenait la tête du Front pour la refondation de la nation, dans le sillage de l’AFC/M23. Le 21, Bruxelles le condamnait par la voix de Maxime Prévot. À…

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Rond-point Ngaba : Une décharge des ordures rétrécit le macadam sur le tronçon By pass

Une décharge des ordures rétrécit le macadam sur le tronçon By pass au Rond-point Ngaba à la Route nationale n°1. La présence de cette décharge ralentit aussi bien la circulation des véhicules de bus de transport en commun et bloque le passage aux conducteurs des motos deux pneus sur ledit tronçon. Arrivés sur le lieu le week-end dernier, certains Congolais ne sont pas restés indifférents.

Selon les chauffeurs interrogés sur la place Rond-point Ngaba, cette décharge en montée des déchets non dégradables sur l’emprise publique est la conséquence du mauvais comportement des Congolais en matière de l’éducation et de l’environnement. « Certes, de nombreux trous s’observaient sur le tronçon.  Mais certains hommes comme femmes vendeurs et détenteurs de magasins de  commerce ont commencé à jeter leurs immondices dans certains trous sur le macadam », a expliqué Arnaud Kiala. Ces commerçants sont à la base de la dégradation de la route », a t-il dénoncé avec sa dernière énergie.

Le tronçon By pass au Rond-point Ngaba est devenu impraticable surtout pour les conducteurs des motos deux pneus. Ces derniers qui parcourent la ligne de Rond-point Ngaba à l’Upn sont maintenant obligés de laisser la route By pass pour empreinter celle qui mène sur l’artère de l’Université en parallèle de l’avenue Béni dans le quartier Salongo afin d’arriver au terminus de Rond-point Ngaba en provenance de l’Upn. Le même exercice est observé pour ceux qui veulent se rendre à l’Upn en provenance de Rond-point Ngaba.

Trois femmes vendeuses, l’une des babouches en plastique, l’autre des épices et une autre encore des fruits n’ont pas, quant à elles, partagé l’avis des conducteurs de bus de transport en commun. Elles ont fait savoir que l’dée de verser les déchets sur le macadam a, au contraire, facilité la bonne circulation des automobiles sur cette partie de l’artère By pass. Mais que c’est depuis le retour de la pluie, une couche importante de la boue a  recouvert la surface de la route dans les deux bandes aller et retour vers le terminus de Rond-point Ngaba. Cette situation perturbe aussi bien la circulation des véhicules que la marche piétonne de populations environnantes.

UNE AUBAINE POUR LES VENDEUSES DE SACHETS

Pour parcourir ce lieu de négoce à pieds, certains Congolais recourent au port des bottes. D’autres achètent  deux sachets noirs à 200FC afin de se couvrir les pieds en marchant dans cette boue pâtissante porteuse de nombreux microbes. « Je vends les fruits. Mais j’ai migré vers la vente de sachets pour de raisons hygiéniques vu l’état de la route, du marché et de la boue qui s’est propagée et a recouvert l’étendue de ma table de vente. Je vends deux à quatre paquets de sachet par jour« , a expliqué Dorcas Mpemba. Cette situation est une nouvelle opportunité  pour cette jeune dame de pouvoir se remplir les poches autrement. C’est une aubaine pour la jeune vendeuse.

Il y a une autre catégorie de piétons qui acceptent de pâtir difficilement le pas dans la boue par entrer dans ce marché pour manque d’argent pour acheter les sachets comme font les autres. Rappelons que ce problème d’assainissement du tronçon By pass du côté de Rond-point Ngaba est un problème non résolu qui engendre un autre. Force est de signaler que la présence de sachets noirs non dégradables que les piétons abandonnent à leur propre sort dans plusieurs arrêts de bus après utilisation pour accéder audit marché devient une menace réelle contre l’environnement. A qui revient  la responsabilité d’assainir le tronçon Rond-point Ngaba et son lieu de négoce?  A qui revient la responsabilité d’évacuer tous les sachets usés trouvables maintenant par  terre dans les espaces publics situés à la place Rond-point Ngaba ? Le Congolais lambda s’interroge en silence. Abondance MASAKA, Stagiaire