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Les proches de Fatshi tombent un à un : à qui sera le prochain tour ?
19 juin, 2025
Un malaise subtil mais perceptible s'installe dans les couloirs du pouvoir à Kinshasa. Récemment, les personnalités de confiance qui ont entouré le président Félix Tshisekedi semblent disparaître de la scène les unes après les autres. La question que personne n'ose vraiment éviter se pose aujourd'hu…
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Vingt-huit ans après les massacres de Kasika, Kilungutwe et Kalama, dans le territoire de Mwenga, au Sud-Kivu, le souvenir des victimes demeure profondément ancré dans la mémoire collective.
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Festival du film africain de Cologne (AFFK) place la guérison au cœur de sa 23e édition, prévue du 17 au 27 septembre. À travers le documentaire, la mémoire et les récits de résistance, trois…
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À l’approche de la rentrée scolaire, certains gestes prennent une dimension particulière. Celui posé par Tony Kanku Shiku en faveur des enfants vivant avec l’autisme et la trisomie 21 en est une…
La Chine lance un navire submersible sans pilote à grande vitesse et à la pointe de la technologie
GUANGZHOU, 28 avril (Xinhua) — «Baleine bleue» («Blue Whale»), un navire de surface submersible, sans pilote, à grande vitesse et à la pointe de la technologie, a été lancé lundi à Zhuhai, dans la province chinoise du Guangdong (sud).
Ce lancement marque une percée importante de la technologie marine chinoise et un progrès majeur dans le développement des équipements maritimes intelligents.
Conçu pour fonctionner aussi bien au-dessus qu’au-dessous de l’eau, le navire peut atteindre une vitesse de 36 nœuds en surface, plonger pour éviter les conditions météorologiques extrêmes telles que les typhons, et rester immergé en suspension statique pendant plus d’un mois, a précisé l’entreprise Zhuhai Yunzhou, l’un de ses développeurs.
Sa polyvalence permet une réponse rapide aux situations d’urgence et une application efficace dans les domaines de la météorologie, de la cartographie sous-marine, de la photographie, de l’échantillonnage de l’eau et de l’inspection d’infrastructures telles que la maintenance des câbles sous-marins.
Wu Guosong, ingénieur en chef du projet de navire submersible, a mis l’accent sur la capacité du navire de déployer des fusées et des capteurs météorologiques près des épicentres des typhons afin de collecter des données atmosphériques et océaniques essentielles.
Chen Dake, membre de l’Académie des sciences de Chine, a déclaré que ce lancement était «un jalon dans l’innovation indépendante de la Chine dans le domaine de la science marine», mettant en valeur son rôle pour faire avancer l’exploration océanique et soutenir les objectifs stratégiques nationaux.
La construction de son modèle d’ingénierie a débuté en juin 2024, et le processus a nécessité des soudures résistant à la pression, l’assemblage de la coque et l’installation d’équipements.
Les phases finales, y compris le débogage interne, les essais d’amarrage et d’autres essais en mer, devraient être achevées avant la mise en service du navire, prévue pour 2026.