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«Ba oyo balie safu te bazela manga etela»

La traduction de l’expression en lingala «Ba oyo balie safu te bazela manga etela» se traduit en français par «Ceux qui n’ont pas mangé de safous attendent que la mangue mûrisse». Aujourd’hui, ce sont les deux fruits parmi les plus prisés en Afrique, particulièrement en RDC, le safou et la…

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Kinshasa: les travaux des rocades entrent dans la phase d’asphaltage

La construction des rocades de Kinshasa vient d’atteindre une phase déterminante avec le début des travaux d’asphaltage. À ce jour, c’est la rocade de contournement allant de Ngaliema (quartier Mitendi, à la sortie de la ville vers Kasangulu) à l’aéroport international de Ndjili, en passant par les communes de Mont Ngafula et de Kimbanseke. 

 

Nous en sommes pratiquement à la fin de la première phase, tandis que les autres étapes du projet sont en cours d’exécution, grâce au financement du SISC. Pour rappel, ces travaux sont exécutés dans le cadre du programme sino-congolais conclu en 2008 et revisité pour la dernière fois en 2024. Ce projet des rocades, faut-il encore souligner, vise à construire une route de 63 kilomètres autour de la ville de Kinshasa, favorisant une circulation plus fluide et un meilleur accès à l’aéroport international de Ndjili.

L’Agence congolaise des grands travaux (ACGT) en est le maître d’ouvrage délégué (MOD). Elle est responsable de la coordination, de la supervision et du contrôle de l’exécution des travaux, comme spécifié dans les accords de collaboration signés entre la République démocratique du Congo (RDC) et ses partenaires. 

Les entreprises chinoises CREC8 et CREC 4 sont respectivement chargées de la partie Sud-ouest et Sud-est du projet.

 

Grand espoir des riverains de la route Cité Pumbu - Gare Kimwenza

Au même moment où les travaux des rocades de Kinshasa ont pris leur vitesse de croisière, le décor vient d’être planté pour le début des travaux de réhabilitation de la non moins importante route d’intérêt provincial qui va de la bourgade appelée Cité Pumbu jusqu’à Ndjili-Brasserie, en passant par la gare Kimwenza de l’Onatra. À un certain niveau, cette route sera parallèle à la rocade dont il est question ici. Au finish, les embouteillages monstres qui ont toujours compliqué la circulation au niveau de Matadi Kibala appartiendront désormais au passé. 

Les travaux des rocades ont connu un moment de ralentissement à cause de l’opération d’indemnisation des propriétaires des terrains situés le long de la chaussée. Mais il n’en sera pas le cas avec la route Cité Pumbu -Gare Kimwenza -Ndjili Brasserie. Parce que tous ceux qui ont construit sur cette voie ne disposent d’aucun document foncier attitré. L’ACGT va tout simplement procéder à des démolitions pures et simples.

Muke MUKE