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Les proches de Fatshi tombent un à un : à qui sera le prochain tour ?
19 juin, 2025
Un malaise subtil mais perceptible s'installe dans les couloirs du pouvoir à Kinshasa. Récemment, les personnalités de confiance qui ont entouré le président Félix Tshisekedi semblent disparaître de la scène les unes après les autres. La question que personne n'ose vraiment éviter se pose aujourd'hu…
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Vingt-huit ans après les massacres de Kasika, Kilungutwe et Kalama, dans le territoire de Mwenga, au Sud-Kivu, le souvenir des victimes demeure profondément ancré dans la mémoire collective.
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Festival du film africain de Cologne (AFFK) place la guérison au cœur de sa 23e édition, prévue du 17 au 27 septembre. À travers le documentaire, la mémoire et les récits de résistance, trois…
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À l’approche de la rentrée scolaire, certains gestes prennent une dimension particulière. Celui posé par Tony Kanku Shiku en faveur des enfants vivant avec l’autisme et la trisomie 21 en est une…
Drâme meurtrier de Mbuba au Kongo Central,Le Bureau d’études Oil Progress appelle au respect des normes de transport des produits pétroliers
M. Serge Aimé Henry Mananga, directeur gérant du Bureau d’études Oil Progress (BEOPS), appelle au respect des normes dans les transports par route des produits pétroliers.
Il a lancé cet appel lors d’un entretien à Forum des As, le jeudi 15 septembre, au lendemain d’un accident mortel survenu à Mbuba au Kongo Central, causant 8 morts, de nombreux brûlés graves et blessés.
« Il est temps pour que les Gouvernements central et provincial puissent mettre la main sur la réglementation et prendre des mesures coercitives pour le respect de la loi en matière de transport des produits pétroliers, répondant à des normes, qui, malheureusement, ne sont toujours pas observées. Cela permettra d’éviter à l’avenir ces genres de sinistre« , a-t-il fait remarquer.
Evoquant, selon lui, les causes de ce drame, cet expert pétrolier épingle, notamment le non-respect de la norme QHSE PATROM (Qualité, Hygiène, Sécurité et Environnement – Programme d’Amélioration du Transport Routier Outre-Mer dans la réglementation du transport des produits pétroliers). Il souligne aussi le manque de formation des conducteurs des camions citernes. »La norme QHSE valorise la sécurité tous azimuts du camion-citerne. Elle explique les conditions à réunir pour un conducteur du Camion-citerne, les différentes vitesses selon les positions du véhicule … », explique-t-il.
Soucieux d’apporter son expertise dans la recherche des solutions à cette question, le Bureau d’études Oil Progress se dit prêt à accompagner les Gouvernements Provinciaux dans la formation et le renforcement de capacités des conducteurs de camions citernes transportant des produits pétroliers.
On rappelle que le BEOPS est une structure évoluant depuis quatre ans dans les activités des hydrocarbures, des énergies renouvelables et alternatives. Aimé TUTI/CP