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"To changer lingomba kasi Nzambe te !"

La phrase « To changer lingomba kasi Nzambe te ! » est un mélange de beaucoup de mots en lingala et d’un seul en français. Les Kinois, habitants de la capitale du pays, aiment bien s’exprimer ainsi, dans un langage parfois argotique incompréhensible.

 

«To changer» peut avoir…

éditorial
Faites nous de bonne politique, et je vous ferai… 22 octobre, 2026 IN MEMORIAM : LES ÉDITOS DE JOSÉ NAWEJ En perpective du troisième anniversaire du décès de José NAWEJ, l’Éditeur de Forum des As d’heureuse mémoire, la rédaction a amorcé depuis hier ce mardi la publication quotidienne de quelques uns de ses éditos. À la demande générale. Pas photo avec l’actualité……

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SICOMINES SA engagée dans les grands chantiers d’infrastructures en RDC : RN1 Mwene-Ditu/Kaniama, stade de Kananga et Rocades de Kinshasa en progression

Dates à retenir pour cette livraison : 20, 16 et 14 mai 2026 dans les dépêches publiées pour respectivement le lancement des travaux du stade de Kanyuka à Kananga (Kasaï Central), l'évaluation de l'évolution des travaux de construction du tronçon Mwene-Ditu/Kaniama (Lomami et Haut-Lomami) et la présence de la Première Ministre Judith Sumwina aux célèbres Rocades de Kinshasa : autant parler d'une semaine riche en événements avec au centre, bien entendu, la joint-venture sino-congolaise boostant depuis 2008 la coopération entre la RDC et la RPC...

AU KASAÏ CENTRAL, AU LOMAMI ET AU SANKURU

Ainsi, par sa dépêche du 20 mai 2026, SICOMINES SA a annoncé le début des travaux de construction d'un stade de 10.000 places assises dans la périphérie de la ville de Kananga, chef-lieu du Kasaï Central, province en cours de désenclavement grâce à la route emblématique de Kalamba-Mbuji débouchant sur la frontière avec l'Angola.

Exécutés par l'entreprise 2KServices sous-traitée par SISC SA, les travaux de ces installations sportives sont financés dans le cadre du Programme sino-congolais.

Après les opérations préliminaires, entre autres la construction d'une base-vie (ensemble des installations temporaires implantées sur un chantier) et l'aplanissement de l'aire de jeu, suivront l'aménagement des fondations et tout le reste. « Ce projet contribuera considérablement au développement sportif dans le Kasaï-Central et offrira aux jeunes un espace moderne pour leur encadrement et le développement de leurs talents, tout en mettant fin à la délocalisation des matchs importants vers d'autres provinces », relève la dépêche.

Il y a lieu de le noter : SICOMINES SA finance beaucoup de stades urbains au pays. Sont déjà opérationnels ceux de Kalemie, Bukavu, Goma, Bunia, Kamina. Le stade de Kikwit est en construction.

Le 16 mai 2026, par sa dépêche du jour, la joint-venture sino-congolaise a signalé la séance de travail organisée au gouvernorat de la province de Lomami avec pour point principal l'évaluation de l'évolution des travaux de construction, de réhabilitation et de modernisation des infrastructures réalisées et en réalisation. Au nombre desquelles le tronçon Mwene-Ditu/Kaniama sur la RN financé, cela va de soi, par SICOMINES. A l'issue de la concertation, les parties prenantes ont jugé satisfaisant le niveau des travaux et ont convenu de renforcer le rythme de leur exécution pour s'en tenir aux délais impartis.

Dans le même Espace Kasaï, intervenant en qualité de sous-traitant pour le compte de SISC SA, l'entreprise SINOHYDRO a procédé le 14 mai 2026 au lancement des travaux de construction du tronçon d'essai de la couche de imprégnation du projet de construction de la route Lusambo-Lac Mukamba reliant le Sankuru au Kasaï Central ; travaux menés avec succès.

AUX ROCADES DE KINSHASA

C'est à la même date que dans sa dépêche du jour, SISC SA a retenu la visite effectuée sur les Rocades de Kinshasa par la Première Ministre Judith Sumwina quatre jours plus tôt.

Cette périphérique longue de 73 km, et dont les travaux sont exécutés sont financés par SICOMINES SA ; est réellement un « chantier routier stratégique (...) destiné à désengorger durablement la ville de Kinshasa ».

Dans sa dépêche, l’entreprise de construction résume les échanges avec la cheffe du Gouvernement par ce mémo :

* Évaluation de l’état réel d’avancement des travaux sur plusieurs tronçons

* Construction d’un périphérique moderne reliant l’Est et l’Ouest de Kinshasa

* Déploiement d’infrastructures destinées à fluidifier la circulation et renforcer la connectivité urbaine

Ce qui a fait dire à la cheffe du Gouvernement à l’issue de sa visite « Rien ne remplace le constat de visu pour mesurer l’état réel d’avancement du projet ».

Evidence indéniable : projet structurant le plus important du Président Félix Tshisekedi pour la voirie de Kinshasa ; les Rocades s’inscrivent effectivement « dans le troisième pilier du Programme d’Actions du Gouvernement consacré à l’aménagement du territoire et au renforcement de la connectivité nationale ».

De l’espace Kasaï à Kinshasa, l’avancement de ces projets ne se résume pas à une succession de chantiers. Il traduit aussi une évolution progressive de la carte des infrastructures en RDC. Les routes renforcent les liaisons entre les provinces, les rocades contribuent à repenser la mobilité urbaine dans la capitale, tandis que les équipements sportifs répondent aux besoins d’encadrement de la jeunesse et d’amélioration des services publics de proximité.

Dans cette dynamique, SICOMINES SA, en tant qu’acteur important du cadre de coopération sino-congolais, contribue à transformer les engagements de coopération en réalisations concrètes. À mesure que ces projets avancent, leur portée dépasse le périmètre des chantiers eux-mêmes : ils participent à la connectivité des territoires, au fonctionnement des villes et à l’amélioration du cadre de vie, autant de leviers essentiels pour un développement plus équilibré et plus résilient de la RDC.

Simon Mutombo