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Les proches de Fatshi tombent un à un : à qui sera le prochain tour ?
19 juin, 2025
Un malaise subtil mais perceptible s'installe dans les couloirs du pouvoir à Kinshasa. Récemment, les personnalités de confiance qui ont entouré le président Félix Tshisekedi semblent disparaître de la scène les unes après les autres. La question que personne n'ose vraiment éviter se pose aujourd'hu…
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La coordination provinciale de la société civile Forces vives de l'Ituri salue la reprise des activités des acteurs humanitaires à Nyakunde dans la chefferie des Andisoma en territoire…
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Guatemala - Les ambassades du Maroc au Panama, au Guatemala, en République dominicaine et au Salvador ont organisé des réceptions à l’occasion du 27e anniversaire de l’accession de Sa Majesté le…
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Le Service national ambitionne de produire 50 000 tonnes de maïs en 2027, avant d'atteindre 100 000 tonnes d'ici à 2030. Cette feuille de route a été dévoilée par son commandant en chef, le…
Le terminal d'Erenhot franchit le cap des 20.000 entrées et sorties de trains de fret Chine-Europe
HOHHOT, 3 août (Xinhua) -- Erenhot, le plus grand terminal terrestre à la frontière sino-mongole, a franchi le cap des 20.000 entrées et sorties de trains de fret Chine-Europe depuis la mise en service de cette liaison en 2013, a annoncé dimanche la société China Railway Hohhot Group Co., Ltd.
Ces dernières années, grâce aux efforts croissants de la Chine en matière de coopération économique et commerciale internationale, le terminal d'Erenhot, situé dans la région autonome de Mongolie intérieure (nord de la Chine), a enregistré une hausse significative du nombre de trains, de destinations, de fréquences et de types de marchandises transportées, a indiqué le groupe.
Le seuil des 10.000 trains avait été franchi en 2022, et il n'a fallu qu'environ trois ans pour franchir le second palier des 10.000 trains supplémentaires. Si les premières expéditions concernaient principalement des produits métalliques, chimiques et vestimentaires, les trains acheminent désormais des marchandises à forte valeur ajoutée, telles que des véhicules à énergie nouvelle, des appareils électroniques et des équipements électroménagers, selon la même source.
En tant que point d'entrée et de sortie clé du corridor central du service ferroviaire Chine-Europe, le terminal d'Erenhot dessert aujourd'hui 73 lignes reliant plus de 60 villes réparties dans 24 régions provinciales en Chine à plus de 70 gares situées dans une dizaine de pays, dont l'Allemagne et la Pologne.