Dernière minute
Société
Ce vendredi 15 mai, vers 10 heures, alors que les manifestants sont sur le point d'entamer la marche à l'arrêt Kumbi, au Q13 à Ndjili, sous les sons de la fanfare, la police donne l'assaut : gaz lacrymogènes, coups de balles de sommation, le groupe de marcheurs n'attend pas son reste pour…
Culture
Forum éco
éditorial
Les proches de Fatshi tombent un à un : à qui sera le prochain tour ?
19 juin, 2025
Un malaise subtil mais perceptible s'installe dans les couloirs du pouvoir à Kinshasa. Récemment, les personnalités de confiance qui ont entouré le président Félix Tshisekedi semblent disparaître de la scène les unes après les autres. La question que personne n'ose vraiment éviter se pose aujourd'hu…
Sport
Enjeux de l’heure
Face aux débats d'actualité autour d’un éventuel changement de la Constitution en République démocratique du Congo, plusieurs figures de l’opposition affichent désormais un front commun pour…
Étranger
Le rapport d’analyse stratégique publié le 15 mai 2026 par le Stimson Center met en lumière la trajectoire singulière du Maroc : une puissance émergente à l'intersection de l'Atlantique, de…
Nation
A la veille de la Journée nationale de la Révolution et des Forces armées, célébrées le 17 mai dernier, la Fondation allemande Friedrich Ebert Stiftung (FES) a jugé propice de mettre le curseur…
Lancement d'un nouveau service ferroviaire de fret Chine-Europe dans la province centrale chinoise du Hubei
WUHAN, 6 août (Xinhua) -- La province du Hubei, dans le centre de la Chine, a inauguré mercredi son deuxième terminal de fret pour les services ferroviaires Chine-Europe (Asie centrale), avec un train de marchandises chargé de pièces automobiles partant de la gare de Xianglushan à destination du Kazakhstan.
La nouvelle gare opérationnelle à Wuhan, capitale provinciale du Hubei, permet un dédouanement direct sans transbordement, ce qui réduit ainsi les délais de transport d'environ deux jours et les coûts logistiques de 15% par rapport aux itinéraires précédents.
La gare de Xianglushan sert de jonction essentielle qui relie les terminaux intermodaux rail-eau. Auparavant, les marchandises destinées à l'exportation assemblées à Wuhan et transportées via le fleuve Yangtsé devaient être transférées vers le seul centre de fret de la province, à la gare de Wujiashan, pour être ensuite acheminées vers l'Europe (Asie centrale) en train.
Le Hubei tire parti de sa situation stratégique pour reconstruire un réseau de transport moderne reliant les voies navigables, les chemins de fer, les autoroutes, les voies aériennes et les canaux numériques.
Au cours du premier semestre de cette année, la province a enregistré un commerce extérieur s'élevant à 402,31 milliards de yuans (environ 56,34 milliards de dollars), soit une hausse de 28,4% par rapport à l'année précédente.