Dernière minute
Société
Ba trop sur bafaza mokate". Cette phrase n'est pas du lingala pur, mais plutôt du lingala argotique. Ce que le langage populaire des habitants de Kinshasa surnomment le "kindoubill" ou l'argot de Kinshasa mélangé à des expressions typiques.
Un langage caractérisé par…
Culture
Forum éco
Sport
Enjeux de l’heure
Le gouvernement congolais interdit la navigation des baleinières en bois sur l’ensemble du territoire national à partir du 15 novembre 2026. La décision a été annoncée mardi 6 octobre par le vice-…
Étranger
Le Maroc a, pour la première fois de son histoire, une femme comme Première ministre: Fatima Ezzahra El Mansouri issue du Parti Authenticité et Modernité. Le Roi Mohammed VI a procédé à sa…
Nation
*Les ex-Kulunas passent de la délinquance aux chantiers de l’avenir
La campagne «Pas d’écoles publiques sans bancs» poursuit son déploiement à Kinshasa. Quatre établissements scolaires de…
Tshopo : la NDSCI dénonce le détournement de plus de 1,8 million de dollars destinés aux routes
Dans la province de la Tshopo, la Nouvelle dynamique de la société civile (NDSCI) dénonce un détournement de deniers publics. Elle a saisi, hier jeudi 24 septembre, le Procureur général près la Cour de cassation concernant la gestion des fonds réservés à la réhabilitation des axes routiers Kisangani-Ubundu et Kisangani-Opala.
Dans une correspondance de son président, Me Christian Kambi, la NDSCI rappelle que le gouvernement central avait financé deux projets majeurs dans la province:
Le gouvernement central a décaissé 1, 800 millions USD pour les travaux de l'axe Kisangani - Ubundu, long de 128 km. Cependant, sur le terrain, aucun résultat concret n'est visible. La NDSCI précise que les rares travaux exécutés sont financés grâce aux contributions des provinces du Maniema et du Nord-Kivu.
Quant à l'axe Kisangani - Opala, cela fait déjà deux ans que le gouvernement provincial de la Tshopo avait reçu 3,800 millions de dollars américains du gouvernement central pour ce tronçon. Les travaux lancés par le gouverneur n'avancent pas : l'entreprise Kas Logistique, chargée du chantier, reste bloquée au point kilométrique 50.
Face à cette situation, la NDSCI demande l'implication immédiate du Procureur général près la Cour de cassation pour ouvrir une enquête et établir les responsabilités.
L'organisation rappelle que les détournements de fonds destinés aux infrastructures routières sont récurrents dans la Tshopo, privant ainsi la population de voies de communication praticables.
Héritier TIMOLO