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*Étalages détruits, familles en détresse, les commerçants sollicitent la clémence des autorités.
Des scènes de tristesse et de désolation ont marqué la journée du mercredi 5 août au marché Bayaka, dans la commune de Ngiri-Ngiri. Les vendeurs ont assisté, impuissants, à la démolition de…
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Les proches de Fatshi tombent un à un : à qui sera le prochain tour ?
19 juin, 2025
Un malaise subtil mais perceptible s'installe dans les couloirs du pouvoir à Kinshasa. Récemment, les personnalités de confiance qui ont entouré le président Félix Tshisekedi semblent disparaître de la scène les unes après les autres. La question que personne n'ose vraiment éviter se pose aujourd'hu…
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La coordination provinciale de la société civile Forces vives de l'Ituri salue la reprise des activités des acteurs humanitaires à Nyakunde dans la chefferie des Andisoma en territoire…
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Guatemala - Les ambassades du Maroc au Panama, au Guatemala, en République dominicaine et au Salvador ont organisé des réceptions à l’occasion du 27e anniversaire de l’accession de Sa Majesté le…
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Le Service national ambitionne de produire 50 000 tonnes de maïs en 2027, avant d'atteindre 100 000 tonnes d'ici à 2030. Cette feuille de route a été dévoilée par son commandant en chef, le…
RN1 : 8 ans après, la liaison routière entre Kananga et Mbuji-Mayi demeure inachevée
Malgré plusieurs années de travaux et les promesses de modernisation des infrastructures routières au Kasaï-Central, la Route nationale n°1 (RN1) reliant Kananga à Mbuji-Mayi n'est toujours pas totalement réhabilitée. Sur le terrain, plusieurs chantiers restent en cours alors que cet axe constitue l'une des principales voies de communication entre les deux grandes villes de l'espace Kasaï.
Lors d'une visite d'inspection effectuée mercredi 24 juin sur différents sites du Kasaï-Central, les autorités ont constaté la poursuite des travaux sur plusieurs tronçons stratégiques. À Kananga, de nouvelles têtes d'érosion continuent notamment de menacer les environs de l'aéroport de Lungandu, malgré les ouvrages de protection déjà réalisés.
Sur l'axe Kananga-Kakangayi, les travaux de réhabilitation se poursuivent sous la conduite de l'entreprise Sinohydro. Les interventions concernent principalement l'assainissement de la route et les préparatifs du revêtement. Les responsables du projet annoncent l'asphaltage d'une partie du tronçon dans les prochains mois.
D'autres préoccupations subsistent également au niveau du pont Muanzangoma, dont l'état nécessite des travaux de renforcement pour garantir la continuité du trafic.
Au Lac Mukamba, les travaux de la route Lusambo-Lac Mukamba progressent également, avec plusieurs kilomètres de fondation déjà exécutés sur un linéaire total de 131,6 kilomètres.
Alors que le gouvernement affiche son ambition de renforcer les connexions routières entre les provinces du centre du pays, la finalisation de la liaison moderne entre Kananga et Mbuji-Mayi demeure l'une des attentes majeures des populations et des opérateurs économiques de la région.
Félix MULUMBA Kalemba