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"Kosepela ezalaka na retar te ! Ata ndele tokosepela kaka"

Kosepela ezalaka na retar te. Ata ndele tokosepela kaka". Autrement dit, "Se réjouir n'est jamais tard !. Tôt ou tard, nous nous réjouirons quand même. ", telle est la traduction française de cette phrase en lingala. Un message trouvé, comme d'autres d'ailleurs sur la portière arrière d'un…

éditorial
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Le gouverneur de la ville de Kinshasa, Daniel Bumba.
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Kinshasa : Daniel Bumba suspend la controversée MMRR

Le gouvernement provincial de Kinshasa a annoncé, dans un communiqué officiel signé le 22 juin 2026 par le ministre provincial des Transports, Jésus-Noël Sheke Wa Domene, la suspension immédiate des opérations de la Mission mixte de régulation routière (MMRR) sur toute l'étendue de la capitale.

Selon le document, cette décision a été prise sur instruction du gouverneur Daniel Bumba Lubaki. Les 64 carrefours concernés par le dispositif sont désormais libérés, tandis que toutes les barrières érigées dans le cadre de cette mission doivent être levées. Les agents affectés à ces opérations sont également retirés jusqu'à nouvel ordre.

Cette suspension intervient alors que la MMRR faisait l'objet de nombreuses critiques de la part des usagers de la route, certains dénonçant des tracasseries, des embouteillages artificiels et des pratiques jugées abusives. Pour plusieurs observateurs, cette décision sonne comme un désaveu d'un dispositif pourtant présenté comme une solution phare pour fluidifier la circulation à Kinshasa. 

Toutefois, le gouvernement provincial précise que les mesures spéciales concernant la circulation des camions et remorques restent en vigueur. En attendant un éventuel redéploiement du système, la régulation routière sera assurée par la Police de circulation routière (PCR). 

Cette volte-face relance le débat sur l'efficacité des réformes engagées dans le secteur des transports urbains et soulève des interrogations sur les véritables raisons ayant conduit à l'arrêt brutal de la MMRR. 

César IPOKA