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"Kosepela ezalaka na retar te ! Ata ndele tokosepela kaka"

Kosepela ezalaka na retar te. Ata ndele tokosepela kaka". Autrement dit, "Se réjouir n'est jamais tard !. Tôt ou tard, nous nous réjouirons quand même. ", telle est la traduction française de cette phrase en lingala. Un message trouvé, comme d'autres d'ailleurs sur la portière arrière d'un…

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Chongqing: première ville chinoise où des monorails traversent des bâtiments

«Veni, vidi» (Je suis venu, j’ai vu). Tel est l’adage qui s’applique en visitant la municipalité de Chongqing, située dans le sud-ouest de la Chine. Entourée de fleuve et de montagne, elle est la première ville chinoise où les immeubles sont construits avec des passages pour les monorails. Et ce, sans provoquer des secousses pour les habitants de ces bâtiments, grâce à des technologies innovantes.

Cette ancienne ligne de monorail dénommée «Liziba», existe bel et bien et n’est pas le fruit de montage, comme le pensent certains internautes sur les réseaux sociaux. Construite en 2004, elle a permis à cette ville montagneuse d’améliorer l’efficacité et la commodité du transport urbain.

Cette station de métro est aujourd’hui devenue un lieu touristique où plusieurs personnes s’y rendent pour admirer des trains qui passent à travers des immeubles. De part son relief, Chongqing se  caractérise par ses moyens de déplacement tels que des monorails, des téléphériques (aujourd’hui consacré au tourisme) des escaliers typiques qui relient les rues, métro, train…

Ville historique et culturelle avec plus de 3.000 ans d’histoire. Sur le site «The Mountain Alley», les 35 journalistes africains, anciens bénéficiaires du programme China International Press Communication Center (CIPCC) ont  découvert les vestiges de Chongqing. Cet espace comprend des bâtiments historiques et traditionnels.

Aux côtés de leurs guides, ils se sont promenés à travers des ruelles sinueuses, entrecoupées des marches d’escalier. Les  pierres sur le site rappellent les temps anciens.

A l’époque, le quartier abritait les consulats étrangers. Mais également la salle de bienveillance catholique française, Houlu résidence et la porte ancestrale en pierre Changle Yongkang.

Le long des ruelles, on découvre des boutiques, des salons de thé… Leurs façades recouvertes de papier rouge d’écriture chinoise sur lesquelles sont suspendus des lanternes chinoises rendent l’atmosphère chaleureuse. Les professionnels de médias y ont dégusté du thé en suivant un une scène théâtrale. Appelée «La rue montagneuse», cette ruelle est longue de 400 mètres.

Réfectionner tout en gardant l’originalité

Des arbres de plus 100 ans dont certains se sont incrustés au mur apportent fraîcheur et tranquillité aux nombreux visiteurs. Les bâtiments principaux du site sont renforcés et réparés. Certaines modifications sont apportées aux façades tout en conservant le style architectural traditionnel du style Ba-Yu (Chongqing).

En ce début d’automne, il fait encore très chaud à Chongqing. Le soleil est brûlant, l’atmosphère est lourde. Les températures restent élevées entre 34°C et 36°C. Un tour au musée de cette cité millénaire a donné l’opportunité aux hôtes du CIPCC de retracer les origines de cette région de la Chine.

Avec plus au moins 32.133 millions de résidents permanent, Chongqing est une cité urbanisée à 70%, voire 96%. Municipalité autonome, elle dépend directement du gouvernement central. De par son relief, Chongqing est également appelée «ville de Montagne et de Fleuve». Elle regorge de lacs et d’îles, ce qui forme des gorges magnifiques où la nature à l’état sauvage donne lieu à des paysages merveilleux. Et compte plus de 19 sources thermales.

Deux fleuves se rencontrent, un miracle de la nature

La ville est divisée en trois parties et reliée par des ponts. Deux fleuves s’y rencontrent celui de Yangze et de Jialing. Sur les hauteurs, on peut apercevoir la formation de ce duo œuvre de la nature. L’accès à la mer de cette agglomération est un des éléments majeurs dans son  développement.

Avec la construction de the New International Land-Sea Trade Corridor, dans le cadre de l’initiative Ceinture et la Route, Chongqing joue un rôle déterminant dans la logistique et les opérations dans le monde. Elle a accès à plus de 480 ports dans plus de 20 pays sur différents continents.

La rue piétonne Jiefangbei est un repère de Chongqing. Avec une surface commerciale de 160.000 m2, cette grande artère est connue comme la rue numéro 1 de l’ouest de la Chine. Les professionnels des médias ont pu admirer Chongqing by night au 75ème  niveau du centre financier WFC, situé sur cette rue. A cette hauteur, une vue à 36 degré de la ville s’est offert à eux.

De cet endroit, ils ont eu un aperçu sur les bateaux  qui naviguent sur le fleuve. Les spots lumineux sur les immeubles apportent un plus à l’éclairage de la ville et les symboles culturels de la ville.

Haut de 339 mètres et de 590 mètres d’altitude, le centre financer WFC est l’un des meilleurs endroits pour profiter de la vue nocturne tridimensionnelle de Chongqing. Il est en autre reconnu  comme le sommet ouest de la Chine.

Fyfy Solange TANGAMU, Depuis Chongqing en Chine